尾气门、速腾断轴门都没有把大众搞垮搞微，可以想象品牌力之强大。小事件，短期有影响反而是机会。

中保研事件后清仓了，这件事的影响可能是长期的，恶果会在今年逐步显示出来。

有些科学技术容易被超越或颠覆，但有些就不容易了，就是家电行业中的白色家电和黑色家电一样。汽车行业现在的共识应该还是汽油到电能的改变吧。

如果巨无霸能永远牛，诺基亚怎么会被干掉呢？

巨无霸有个优势是比自主品牌有更多研发、投固的资金。具有强者恒强的优势。按3年有无大增、10年是否还生存看，我觉得3年应该不会太大的增长但10年大概率还活着而且比现在活着好吧。合资的大众和通用3到10年应该还是一样的优秀吧，如果把宝骏等小牌砍掉大力发展MG和荣威两个核心品牌应该不会比长城吉利等自主差吧？

好的，我自己去网上搜一下

中保研啊

大众非丰田敌手，很难有什么投资价值

大众最近口碑恶化出什么事了？请恕在下孤陋寡闻

巨无霸，只有随行业起伏了，没有α。大众的向上抵消掉通用的向下，自主持平稳住五菱向下，不过最近大众口碑恶化，不知道会受到多大的影响。12月看似销售不错，其实是压了大量库存，开年后要面临去库存，而吉利长城12月都是去了库存。不过当前估值低，分红算大方，做账算干净。整体来看，如果没有大众最近口碑恶化的因素，是有一定投资价值的