粮食-罗

$比亚迪(SZ002594)$ @andyding
怎么感觉理想的那种贯穿式的大灯设计，刚一看确实简约非常惊艳！
但是看久了就感觉索然无味，越觉得没啥品味和内涵呢？
不知道大家有没有这种感觉？

当年船夫说了一句无人驾驶现阶段还是扯淡，目前顶多是辅助驾驶，就被人一直狂喷，现在看来还是船夫厉害，没有经过几十年的造车洗礼，是不明白安全对于汽车的多么的重要，过度宣传真是要不得，自动驾驶tsl都干了10年了吧，还不敢说全部依赖

汽车事故确实难以避免，涉及各种因素，人的因素，车的因素，路况的因素！
但过度宣传将降低人的警觉性，动不动像手机一样宣传遥遥领先，确实是过了。
手机死机重启一下都无所谓，但车涉及到人身安全，不能这样搞！
相信整车智能才是真的智能，安全才是最大的豪华，船夫走在了正确的方...

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回复@风云新能源: 认同楼主的分析！
煤炭总体对特变来说是弱周期！
硅料对特变来说是强周期。
但如果硅料能企稳，特变绝不是现在这个价格！
确实适合长周期的投资。//@风云新能源:回复@粮食-罗:$特变电工(SH600089)$ $通威股份(SH600438)$ $隆基绿能(SH601012)$ 我前段时间在分红...

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回复@成长守护价值: 认同你的分析！
特变确实有些隐忧。
1.即使硅料反弹也无法达到过去的高度，能到10万可能是大顶了，因为产能太多，且没有护城河，过去是突然爆发所以吃了个暴利；
2.如果前脚硅料周期反转，但后脚煤炭又是一个从高到低的周期轮回，那就互相抵消了。
只是个人看...

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回复@一臂之力ge7: [赞成] [献花花] //@一臂之力ge7:[该内容已被作者删除]

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口碑营销要比广告营销好太多！这不是一天两天的生意，比如深圳比亚迪电动大巴，深圳比亚迪出租车那都是长时间的验证老百姓口口相传下来的，关键是超高的性价比，比亚迪的技术文化是刻在骨子里的，不喜欢投机喜欢脚踏实地用技术说话。

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$特变电工(SH600089)$ $通威股份(SH600438)$
特变电工的反思
投资特变已经有2年多了，总体上是亏损的，其中的原因主要还是对周期股的认识不足，所谓失败乃是成功之母，投资也是一个不断学习和进化的过程，希望未来对周期股的认识更加全面，主要体现在以下几点：
1、2022年硅料股的业...

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$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份-R(81211)$
比亚迪的独特竞争优势是啥？
答案是电池+垂直整合能力！
首先是电池起家，优势无可比拟，一辆新能源车30-40%的成本在电池，而电池又可以扩展到储能，而储能是风光发电领域里的不可或缺的环节！
另外几十年的电子代加工能力，造就了它的...

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$比亚迪(SZ002594)$
比亚迪的储能系统也是很牛的，16年零安全事故，力争市场全球第一。

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回复@无畏的增长将军: 有道理。目前华为还有些优势，但比亚迪在这一块不容小觑！//@无畏的增长将军:回复@粮食-罗:以后AI算力普及，智驾的门槛就相当于做一个APP而已，谁都可以做。但是云辇，其他厂商拍马追赶10年也不一定追的上比亚迪现在的水平

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$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$
所谓智能驾驶最终发现大家都能搞，特斯拉智驾，华为智驾，小米智驾，比亚迪智驾，小鹏智驾，理想智驾，长城，蔚来...
然而...
云撵-Z 全球唯一，我预测其它车企三年内造不出来，这才是真正的科技硬核实力。

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$比亚迪(SZ002594)$
云辇-Z，跟电脑控制一样？牛叉啊

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$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份-R(81211)$
从比亚迪的股价看机构和散户的思维：
比亚迪的散户具有如下特点：
1. 相信技术的力量，非常赞赏船夫哥领导下的工程师团队脚踏实地，一步一步攻克技术难关，不断刷新历史；
2.相信国货之光，乐见中国品牌的崛起；
3. 相信市场还有非...

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$阳光电源(SZ300274)$ $特变电工(SH600089)$
从一季报可以看出来，阳光已经率先从光伏板块走出来了，原因是：
1、营收微增，实际上今年光伏板块一季度的装机量增长非常不错，但大部分光伏公司都是营收下降厉害，原因是价格大幅度下降，已经处于亏损边缘；
2.利润大增，扣非确有42%的...

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营收没有增长是价格有所下降的原因，但成本下降更大，所以毛利大幅提升

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$阳光电源(SZ300274)$
阳光在光伏里非常赚钱，应该是品牌溢价的原因：
一季度研发增加了52%多到6.5亿；
研发费用 656,201,874.08 431,036,663.44 225,165,210.64 52.24%
营业成本减了5个多亿；
营业总成本 10,197,212,480.46 10,730,441,541.02
营业收入增长不到1%，利润...

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一季度还要看环比？春节那么长的假怎么算？

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$比亚迪(SZ002594)$
华为和小米强势进入新能源汽车，对比亚迪其实是利大于弊的。
1、华为的智驾领先不少，具有强大的号召效应，对比亚迪来说，在电动车领域几乎没有任何对手，大幅领先同行，这样容易产生骄傲情绪，正因为这样，需要有一个强有力的竞争对手来刺激它的斗志，当年华为被制裁...

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比亚迪的产品推出速度太快了那个界多长时间了就那几款，小米一款搞了几年。比亚迪今天直接推出了3款。有点炸裂

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