全球自动驾驶发展已数十载，但其实现路径仍侧重于单车智能，即通过提升汽车自身的感知、分析、决策能力来实现自动驾驶。且从2018年开始，全球单车智能自动驾驶实现路径的发展陷入停滞，L3-L4级别的高等级自动驾驶汽车推出时间屡遭推迟。
在这种背景下，车路协同作为一种更经济、更易商业落地及更为安全的自动驾驶实现方案异军突起，成为当前最具性价比的高等级自动驾驶实现路径。在此千亿级别的市场扬帆起航之际，何时上车、如何上车、走哪条赛道都尤为重要。
在新基建的风口下，车路协同行业产业链上、中、下游均面临显著利好。未来车路协同的具体形态和高回报的投资方向仍留有很多畅想空间，但由于商业化的落地仍需时间检验，我们对这个行业仍有许多想要探讨的问题：
● 现阶段，中国车路协同商业化落地的难点在哪里？
● BAT等互联网企业及华为、金溢科技等ITS企业在车路协同行业中扮演哪些角色？各自的实力如何？
● 车路协同产业链上存在哪些投资机会，未来的增长空间究竟有多大？
● 中国车路协同行业何时将突破示范应用阶段向规模应用阶段跨越？何时将迎来爆发式增长？
9月17日15:30，头豹研究院高级分析师将做客$同花顺(SZ300033)$直播间，和大家一起探寻车路协同行业的投资机会，欢迎届时收看。
【路演主题】
车路协同千亿市场扬帆起航之际，我们应该怎样上车？
【路演时间】
9月17日15:30-16:30
【嘉宾介绍】
陈夏琳，头豹研究院分析师，重点关注自动驾驶、新能源汽车等多个领域的发展。陈女士先后发布30余篇自动驾驶及新能源汽车领域相关行业概览及深度研究报告，覆盖车联网、惯性导航、车载以太网、动力电池、雷达传感器、电机电控等细分市场。
【活动规则】