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回复@马斯洛的第七层: 当然不是，横向对比各种汽车，特斯拉的优势明显，而且产能在扩，唯一的就是顾虑是现金流和马斯克的不稳定因素，但是产品好，公司治理合理（不像乐视错中复杂的关联交易以及资本扩张），那这些问题就都不是问题。//@马斯洛的第七层:回复@耕我三分地:只凭一次试驾就敢下决定？
引用：
2019-10-13 16:39
$特斯拉(TSLA)$ 试驾
今天早上试驾了特斯拉model3，作为宝马三系车主，再换车一定是特斯拉，一定不会再买或者推荐BBA相同价位的啦。
好的几点感受：
1. 电动车的驾驶体验比汽油车的好太多了，加速响应不再有汽车的延迟，秒杀宝马三系（当然所有的电动车都这样）；乘坐体验，我对这方面...

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马斯洛的第七层2019-11-05 11:24

我也很期待有这一天

香港野球王2019-11-04 23:16

等你买特斯拉的那天

马斯洛的第七层2019-10-22 00:08

纯油 48V轻混 靠谱一些

凤山有龙2019-10-21 23:31

哪个路线是对的？

马斯洛的第七层2019-10-21 22:30

投资不实事求是，混杂着带有个人倾向的道德、价值观，就会出问题。

耕我三分地2019-10-21 21:35

驾驶体验上面，电动车其实比汽油车好太多太多了。
另外，从人类怎么解决气候因为二氧化碳不断变暖的问题上面看，电动车也是一个出路。从道德上面来讲，我也愿意支持特斯拉。

马斯洛的第七层2019-10-21 21:26

特斯拉只在电动车里面拔群，然而纯电动路线根本就是错误的