未来星辰大海一定少不了新能源，现在被这场飓风卷进来的企业有：
1.互联网行业：特斯拉、谷歌、苹果、百度、华为、小米、腾讯、阿里、小米
百度目前已经跟吉利达成合作，共同造车从而实现自动驾驶技术的落地。
从2015年腾讯首次公开车联网产品,到2020年腾讯车联发布的AI in car智能汽车解决方案,再到今年升级的生态车联网产品TAI3.0，旨在为智能车机互联系统发力。
阿里在智能车联网中早已布局。早在2016年就开始了，阿里开发了斑马YunOS车载智能互联系统，2018年，发布了全新的AliOS 2.0系统。2021年阿里推出新能源汽车智己。
2.中国传统车企：比亚迪、吉利、上汽等
2月20日有知情人士确认称，吉利汽车将成立新电动车实体公司的说法属实
上汽和阿里合资造车终于得到官宣，在上海中心观光层，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方合资的高端品牌“智己汽车”正式签约
3.外国传统车企：宝马、戴姆勒、通用和福特等几乎所有跨国车企，均提出了自己的电动车转型计划。
福特汽车和谷歌宣布建立特殊战略合作关系，以加速福特转型和重塑互联汽车体验。福特在声明中表示，其已将谷歌云列为首选云供应商，以利用谷歌在数据、人工智能（AI）和机器学习（ML）方面的专业知识。作为为期6年的新合作关系的一部分，从2023年开始，未来数百万辆福特和林肯汽车将使用内置谷歌应用程序和服务的安卓系统。
雷克萨斯将在今年春天公布全面调整后的“品牌愿景”
电动卡车制造商Lordstown已与LG能源解决方案签署合作协议，后者将为其供应电动车电池，为期多年
4.传统行业：富士康、格力、乐视、恒大
富士康、吉利、法拉第未来正在讨论电动汽车方面的合作事宜
今年的2月份，富士康、吉利的合资建造的公司和法拉第未来正式签署了合作协议，之后合资公司将为法拉第未来在中国提供代工服务，同时吉利还参与了FF的投资，而FF已经把厂设在了珠海，这也证明了FF在中国的量产已经提上日程
恒大在上海广州的两个生产基地预计年产量就能达100万辆，产量达到后平均1分钟可以生产一辆车。不仅有这两个超级生产基地，恒大汽车在全球还有众多的研发基地。硬件的实力也是恒大汽车市值暴涨的重要原因之一。
上面列出只是一小部份参与进来中外公司，全世界范围内参与竞争的公司更多。
上一次这么火力全开的时候大概还是互联网初创时代，之后互联网时代诞生了google、amazon、Apple等大批人民币十万亿（美金1.5万亿）市值级别的公司。
这次中外、传统和互联网企业火力全开的竞争，又会有哪些企业可以成为新的十万亿市值级别的公司？