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一直在唱多新能源汽车产业链，有人问我累不累？我只能说如果我这样的新能源死多头都不鼓吹新能源汽车产业链，那么在行业低谷的时候应该会有更多的人是守不住的，最后难免割在地板上了，而我一直鼓吹新能源汽车产业链，是我坚信今年不管大盘行情如何，新能源汽车产业链的这些龙头公司都基本会创下历史新高，因此鼓吹起来我是没有任何心理障碍的，没有任何坑人的想法。
今天的新能源汽车产业链相对大盘算是比较独立了，昨天我有说现在新能源汽车产业链接下来最差的状况就是在现在的平台区间进行震荡了，要想再大幅度下跌应该是很难了，原因大家会越来越清晰的，不管估值如何看待，市场不太可能对于一个未来至少3年复合增速超过50%、5年复合增速超过30%的行业给到传统的估值，这个行业完全有理由享受更高的估值才对，而一些产业龙头已经成长为世界第一，这样的公司应该给到更高的估值才对，而眼下，这些公司的估值已经从2020年的接近100倍回到2021年的30到50倍了，估值已经下跌了一大半。
做投资我们知道预期差很重要，而新能源产业链的预期差在我看来会特别明显，反正我个人看了很多券商的研究报告，个人观点是券商都偏向于保守了，我对很多公司有过利润测算，如果不考虑资产减值、非经常性亏损等因素影响，目前好些公司基本在我预期范围之内，但是券商往往都认为超预期了，有时我就在想，券商是真的要求比较低。
目前的整个市场对于逻辑的认可程度还不高，甚至可以说还有点乱，但我估计不会用多久了，接下来市场必然回归到认可逻辑上来，错杀的好公司将得到主力机构资金的青睐，并将逐步走上趋势上涨行情，新能源汽车产业链超级抱团将逐步形成，为什么呢？因为利润实在是会不断持续超预期，利好会多到只要是聪明资金都无法拒绝的地步。
这次的新能源汽车产业链属于全球范围内的百年难得一遇的超级变革，在这样革命中将产生诸多我们无法想象的大机会，很多新的应用不是我们现在所能想到的，目前的电池产业链还只是最初级阶段，接下来的智能化才是重头戏，新能源汽车自诞生起就携带了科技与时尚的基因，而基因才是造就伟大的前提。