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$赛力斯(SH601127)$ 华为ADS 2.0与3.0的技术差异

华为的ADS 2.0并非端到端策略，而是采用了硬编码的行驶策略，其运算主要依赖CPU的逻辑处理。与此相比，ADS 3.0则是深度学习的神经网络，采用了类似Transformer的大模型架构，因此需要更高端的GPU或NPU以及更大的显存。
目前销售的华为高阶智驾车型，如问界和智界，搭载的是ADS 2.0系统，未来可能需要硬件更新才能升级到ADS 3.0。需要注意的是，由于硬件和架构的不同，从ADS 2.0直接通过OTA升级到ADS 3.0在技术上是不可行的。销售可能会宣称可以进行OTA升级，但实际上，重要的硬件组件如高级的GPU、NPU和大显存是不可或缺的。
转自：诺博士

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行者2099
06-03 22:05

这么积极
06-03 13:09

在发布会现场，华为还公布了乾崑品牌的首批合作伙伴。据华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会介绍，仅2024年就就有包括岚图、猛士、长安深蓝、阿维塔、广汽传祺、北汽极狐和享界、赛力斯问界、奇瑞智界、江淮的七家合作车企约十款车型搭载乾崑解决方案上市。
值得一提的是，在乾崑ADS 3.0系统感知方案中，特别介绍了新一代激光雷达传感器D3P和下一代D5平台，在全天候检测和小目标检测能力方面进一步增强。

这么积极
06-03 12:56

智能驾驶方面，岚图知音与华为合作，搭载了华为乾坤ADS3.0系统。