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$比亚迪(SZ002594)$$赛力斯(SH601127)$  早晚比亚迪和华为要在新能源汽车上遭遇,但是会良性竞争,余大嘴这样的营销风格比亚迪必须提前适应。


3月23日消息,华为春季旗舰新品发布会在上海召开,在发布会上,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“问界的车型还没有一辆车出现被烧掉的问题,有一次商场着火,是商场其他地方着火,把我们的车烧了。” 

余承东还表示,“很多车几乎天天在烧,很多车企的车在华为的质量标准中,根本不能出厂。在车的领域中,我们的质量要做到第一名。”

                华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东

此外,在发布会上,华为还宣布,HUAWEI问界全系车型将在3月底开始,陆续分批次推送HarmonyOS 3操作系统。另外,余承东还透露,问界M5以及问界M5 EV将在4月份推出高阶智能驾驶版本。

                             问界全系车型将升级至HarmonyOS 3系统

值得一提的是,此前,AITO汽车官方账号发布宣传海报写明“HUAWEI 问界”的消息引发热议。针对AITO问界的最新文案和图片出现“HUAWEI问界”的字样,华为方面回应称:HUAWEI问界是华为生态汽车品牌,是华为开创的全新商业模式。华为还表示,赛力斯是与华为合作最早、合作最深的车企,双方已于今年2月签署业务深化合作协议,将进一步推进成立联合创新中心。

此前,赛力斯针对与华为的合作有无变化的问题时回应称,公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化。双方进一步深化联合业务合作,未来将推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的新产品。

全部讨论

frank022023-04-01 11:04

安照广汽的说法,HW的零部件又贵又喜欢插手整车设计,大的整车厂甲方做惯了,哪受得了这气,一线大厂没人会用它的!最后只有逼着它自己下场肉搏!

C的随笔2023-03-31 17:36

华为要是自己干的化,重资产投入,这个节骨眼上,战线拉的太长。 而依靠汽车产业链,有很多自己想要的东西,没有。

神7神82023-03-31 16:16

这次任总定调子言论,是对余大嘴的满嘴跑火车的再一次愤怒警告。余大嘴言论太伤害华为形象了。

美丽国亡啊2023-03-31 15:36

有造车底蕴?技术,专利,产业链上有什么优势?

我是同爸2023-03-31 15:06

欢迎来战

andyding2023-03-31 14:23

华为vs比亚迪之战又至少推迟了5年,按照王传福看法现在起三年后新能源汽车天下战局已经初步决定了:$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$


财联社3月31日电,华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出,再次强调“华为不造车”,“有效期5年”。除此之外,任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”消息人士称,而且重点指出,“不能使用’华为问界’,’HUAWEI AITO’。”(36氪)

韭菜价投2023-03-30 18:54

小康销量还不到byd4%,贴牌华为也很难

andyding2023-03-30 16:47

根据财报显示,比亚迪2022年的销售费用是150亿元,在销售费用的构成中,售后服务费为65亿元,同比增长430.18%(乘用车销量增长151.83%),占营业收入的比重由2021年的0.57%提高至1.53%。


由于售后服务主要是乘用车贡献,说明比亚迪整车、电池故障率也许有显著提高的趋势,公司的产品质量、产品品控改善空间很大。$比亚迪(SZ002594)$ 

baidu黑2023-03-27 17:53

芒格有一句比较经典语录引用“如果我知道我会死在哪,那我就永远有也不去那。”,买三元锂就是买一个不定时炸弹。生命可贵,远离三元锂。
生命只有一次,远离低燃点易爆炸,不给人留充足逃生时间的三元锂电池.去年已有超过5000台新能源车自燃。几乎全部都是三元电池。三元电池集团都采用金钱盖住,和黑势力唐山大兄一样搞定车毁人亡的三元火烧事故。竟然还倒打一耙零伤亡的比亚迪。大巴储能已严禁使用三元锂。我们乘用车里坐的也是人。

baidu黑2023-03-27 17:52

大巴 储能严禁使用三元锂,难道乘用车里坐的不是人?早晚也得禁