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如果任何一个机构都可以按自己的意愿和标准随意搞一些测试,然后利用自己强大的话语权发布信息,营商环境还不乱了套?

起码目前中国的车媒体即使上市的$汽车之家(ATHM)$ ,由于吃狗粮的本性和有疑问的商业模式,不做改变没建立公信力之前,不适合做这样的测试,国家必须规范。$比亚迪(SZ002594)$
引用:
2021-07-26 09:22
汉EV对撞极狐阿尔法S后竟起火,比亚迪官方紧急回应 来源:汽车行业关注 7月24日,字节跳动旗下汽车媒体平台“懂车帝”发布了比亚迪汉EV与北汽极狐阿尔法S正面对撞的碰撞测试视频,与以往测试机构碰撞标准不同的... 网页链接

精彩讨论

南海Bing2021-07-26 10:13

这局比亚迪横竖巨亏

股园老农2021-07-26 10:04

很像开饭店,那些收保护费的痞子,菜里放个苍蝇,就算你有证据,他也恶心你。

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Turbo072021-07-26 14:00

对于一个已经做好的答卷(车已造好),得出什么结果其实取决于批卷老师的标准,只要批卷过程可追溯,可复查(其实也是建立可追溯可复查的标准),结果都是可以相信的,但另一方面通过结果给出什么样的结论应该是开放的,可辩论的,就像一个人考试考了90分(结果),但有些人会得出他考得不错的结论,但也会有人认为他考砸了(因为有些人综合到了其他信息,以前都是100分,分析出的结论),但不论哪种结论都是可证实或证伪的,因为所有人的信息都是平等的。

八音河2021-07-26 13:31

国家必须有规矩!不守规矩还得了!没王法了???

轻机枪L2021-07-26 12:07

中保研的可以作为高考。

andyding2021-07-26 12:04

看到一个形象的类比: 一个是可以保证公正的应试高考,一个是谁都可以搞的不知道有没有暗箱操作的综合考试,你觉得哪个更能作为人才考量方法?$比亚迪(SZ002594)$

Turbo072021-07-26 11:17

自燃的问题应该是比较明确,现在比亚迪难解的是对撞的问题,这碰撞给人的感觉汉太垃圾,但其实汉只是比极狐略弱,只是比亚迪无法自证"吃了几碗粉"

北上苏2021-07-26 11:13

字节跳动这个公司需要好好查一下,今日头条、抖音、懂车帝、IC photo,今日头条和抖音装过几回,装完就删掉了,懂车帝刚刚也删掉了

Turbo072021-07-26 11:12

需要做到全流程可复查或可复现,这个结果就应该被大家认可,比如在比亚迪的监督下再来一次。
不过这里有个尴尬的点在于极狐对汉,汉的确吃亏,但广告法的限制又不允许比亚迪自己宣传跟谁家的车对撞赢了,现在的情况DCD也不太可能再拿个汉跟model3撞一次,真是个比亚迪"吃了几粉"的问题,无法自证清白。

baidu黑2021-07-26 11:11

懂车帝什么资质都没有,自立山头,自定规则,变相收保护费,是不是互联网土匪?

南海Bing2021-07-26 11:05

这样说吧,比亚迪无论怎么回应,公司形象产品形象都要受损,你怎么去回应这个事情就非常重要了,硬刚一波分分钟人家搞你更多小问题,不怼回去,又被网络质疑,就算你报警诉讼,最后很大概率不了了之,受损还是比亚迪,一看dcd摆明搞事,流量热度都人家媒体赢了,你比亚迪无论怎么都是输,输多输少的问题,这是天然弱势一方。

dyang__2021-07-26 11:00

我觉得最大的问题是结论输出和解读,参考小米冰封背夹实测散热效果不如萝卜,小米电视外壳燃烧的实验,现象全都客观存在,但结论全错,极其误导大众,就像说消毒水可以杀毒,这是客观事实,所以可以得出结论和消毒水可以治新冠