大腕

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$比亚迪(SZ002594)$ 腾势的车哪哪都好，就是丑，丑是原罪，配不上这个价格。现在比亚迪吞了低端和高端市场，唯独中端挤不进去，但想靠腾势是不可能的，腾势已经成为负资产。甚至连去年推出的新品牌方程豹都能超过它。
前两年说是邀请车主和路人做了访问调查，针对他们最关心的问题进行了修改，...

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$比亚迪(SZ002594)$ 今天被错杀的比亚迪是次机会，小米短期威胁不会那么大，现在更像是发布会后狂热情绪的宣泄，应该利用好这次机会
为什么说短期威胁不大？
1 小米发布会非常成功，讲的也很好，会充分调动观众的情绪，但汽车不像手机，那么高的单价，冷静下来之后还有多少人买是存疑的

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$比亚迪(SZ002594)$ 小米开发布会能力真是秒杀比亚迪
新车用的电池是比亚迪的

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪的持股体验实在是差，总是莫名其妙地跌

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@不明真相的群众 方丈，您对富人都跑去新加坡怎么看？他们离开后的生态位会被补上吗？还是能一直占着

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪第700万辆车下线了，是辆N7，可以看出比亚迪是真想捧腾势。但N7是真丑，新N7还是丑，会继续扑街。腾势已经成为比亚迪的负资产。
最好的办法应该把设计团队开了，然后再回炉重造。

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$腾讯控股(00700)$ 看了下腾讯财报，海外收益全是游戏，好像变成了游戏公司一样，腾讯的主业应该是社交，然后再通过社交把流量导入到游戏。怎么到了海外这套就玩不通了呢。
在几家互联网巨头中就腾讯的出海战略失败，只能在海外买买买，而无法通过自己的产品去占领市场。
腾讯不应该放弃自...

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪电池也不错吧？怎么就涨不过宁德时代呢

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$比亚迪(SZ002594)$ 为什么国内都在赚幸苦钱？因为都想垄断，都想把对手卷死然后就剩自己
光伏是这样现在新能源也是这样
但这样做也有好处，在这样一个充分竞争充分内卷的环境下，能活下来的都是王者，一旦出海去很难会有对手
现在比亚迪就两手抓，一手国内降价内卷，不断推出新车型抢...

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$特斯拉(TSLA)$ 一级火箭回收失败了

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$吉利汽车(00175)$ 极氪是吉利独资吗？感觉极氪的车都不错，这次的宝宝巴士也很有潜力

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$比亚迪(SZ002594)$ 仰望 U7 和 U9 ，还有腾势，都实在太丑了，好像这是比亚迪的正常审美，难道汉真的是意外？
能否把这几个车的设计团队都开了，让汉团队接管吧

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$比亚迪(SZ002594)$ 终于想起自己才是新能源之王了吗

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$比亚迪(SZ002594)$ 虽然比亚迪涨得不错，但是宁德时代和赛力斯更好，如果只是这样还没什么，要命的是前两周我把宁德时代清了全换比亚迪

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$比亚迪(SZ002594)$ 买比亚迪就要愿赌服输，以为是龙头，结果是尾巴，这两年股价萎靡不振，可能是跟前段时间的大手笔投资有关，在经济下行周期大肆建厂，招收大量应届生，海外扩张。
这些都是长期投入，很难在短期看到成效，而这么大的投入却没有反应在销量上，就导致了股价提不上去，也把自己...

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$东风汽车(SH600006)$ 在新能源这种充分竞争的市场，央企会有机会吗？

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$比亚迪(SZ002594)$ 马上要超过港股了

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪还是比较听 cc 话，说打一架就打一架，打服了再在一起

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苹果问题就是 iPhone 赚钱太容易了，搞其他的动力不大

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回复@浔庐: 应该说除了政治//@浔庐:回复@李遇:除了来自国际上的障碍，没有任何事情能阻碍比亚迪成为王者；智能驾驶比亚迪全面领先只是时间上的问题。