永安行对应市值和上涨空间

一看就是没买的，脑子是个好东西

永安行有自己的共享单车业务，能够对标松果，这一块都可以有百亿估值（单纯从松果美股上市融资来看）。哈啰的股份可以看成是一份值更高估值的成长项，哈啰在美团化，成长潜力很大。

请问楼主是第几天炒股，这样算估值，请理性一点，永安行明显低估

哈哈哈，脑子是个好东西。一直说哈啰。永安行本身对标怪兽就是100亿估值，对标松果就是200亿估值。永安行比它们两个业务广，下载量都多。又是本身背靠政府，盈利保证等。人才。

呆帐做傻了吧？转债还没解禁了，解禁之前可能战斗高潮就结束了。

500到800亿人民币？

从炒估值回归的角度，个人认为前面的最高价60亿左右体现了资本的理性预期，很可能能炒第二波，如果炒第二波，那么价格应该能新高，至于能炒到多少，要看市场氛围了。

哥们估得大差不差，支持一下。
永安行公司本身估值极低，几乎所有人都是看哈啰股权。
预估永安行上市就是100亿到200亿之间，我观察哈啰历史上一级市场的估值，大概是全年多少营收，就大概多少美金的估值，大差不差吧。
去年全年是60亿营收，也就是说一级市场去年就是60亿美金附近。我看他们20年上市的目标市值是100亿美金，也就是二级市场溢价不到一倍，合理。
今年一季度营收比去年翻倍，假设后面三个季度都能如此，假设21年全年就是120亿营收，那么合理预计就是在100亿到200亿美金之间，如果六月上，估计150亿美金左右。
相对来讲，永安债是更好的投资工具，风报比相对更高。
估值很难精确计算，如果上市150亿美金，个人毛估估永安行50亿以下是有相对底部区域，炒到80亿合理，100亿以上可能就有点过头了。

给永安行自身10亿，笑喷了

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等出消息吧

那估值就是150到200亿美金

永安行去年1.24亿扣非，今年三季度就能看到之前发可转债带来的成长，明年扣非会在2-2.5亿之间，如果按照公共交通会在10pe左右，20-25亿，但是毕竟是带有互联网属性，用户数量会增长到7000万左右，pe可以放宽到15-25，看市场能不能给到30-60亿，现在市场还没有给它氢能源和物联网芯片的估值，这两个不好想象也不好给估值，物联网存储这个不好说，替代性强的话，rdram内存和naad固态硬盘的优点都有，如果能替代这两个，妈呀，这个市值有现有市值乘以50倍的可能，但是关键信息太少，无法判断他的这个技术能达到什么水准，成本又有多少，所以无法给估值。氢能源这个有一个光伏制氢站试运行，百来辆氢能源车，这个先跑出来再说，可能到未来主营业务里有小型氢能源加氢站也说不定，氢能源车看成本了，也没有公布成本，成本低，安全性高的话，市值就不会是问题了，这两块且行且看，现在的主业能有30-60亿的估值应该差不多。