嗯,谢谢张董。希望合力越来越好!
我以前在央企,因为工作的缘故经常要跑一些造纸厂和纸箱厂,有一件事曾深深刺痛了我。那时的国企大厂许多是使用日产的叉车,总有人托我购买报废的旧日产叉车,这些旧叉车都是十几二十年已经彻底无法修复的破车,但出价很高,有一次出价竟高于国产全新叉车!
合力拥有两个国家级中心:国家级企业技术中心、国家级工业设计中心,常年持续的高研发投入,拥有无数的发明专利和知识产权,现在又跟德国顶级机构合资研发传动等的基础技术,但是,产品好不能我们自己关起门来说,产品价格上的认可才是真的认可,目前合力国际上与世界顶级厂家的产品折价代表了市场的普遍认知。
相信在不久的将来,合力的出口产品价格能够赶上世界顶级厂家的价格,中国制造领域的行业龙头成为世界龙头的趋势不可逆转。//@青豆芽的世界:回复@崂山农民:当然挂钩,两个不高于原则。
中国制造通往中国智造的道路有多难?看看$安徽合力(SH600761)$ 今天的表现就知道了。
一个生产叉车的传统行业,研发费用长期领先于国内大多数所谓的高科技企业,刚刚公布的一季报,研发费用更达到了净利润的88%,同比增加57.4%,直接影响利润增速30%。
国外成熟的投研机构,通常把研发费用...