自然是特斯拉先受益。有专利，能自己生产且优化成本，除满足自用需求外，还有可能赚卖电池的钱。占两千万的份额则不太可能，消费者的需求是多样的，不会都喜欢特斯拉一个风格。
从行业的角度，电动车取得对燃油车的优势后，行业发展加速，电动行业整体也受益。//@仓又加错-Leo:回复@Donniezhang:这个电池进步是：整个行业受益、还是有$特斯拉(TSLA)$ 的专利在里面、还是特斯拉可以领先N年，属于哪种情况？