$宁德时代(SZ300750)$ 四千亿的市值,假设20倍市盈率,就应该有200亿的利润,如果新能源汽车销售量达到每年200万辆,则每辆电动车电池净利润就得赚一万元才有200亿,何况新能源又不止宁德时代一家生产电池, 而新能源销量2019年达到120万辆已经有所下滑,今年受疫情影响新能源车销量更是大幅下滑,反观HEV非插电混动汽车仍在高速增长,2019年增幅超过20%,所谓弯道超车,真的超的过去吗?混动汽车的产业链更长,对经济发展和就业的带动效果更大,而且混动汽车的省油和长途兼备,对中国车主的使用状况更匹配,为什么政策不能公平对待混动汽车呢?当然也希望国产混动产业链尽快成熟。$科力远(SH600478)$ $长安汽车(SZ000625)$