停滞了120年的人类交通技术是时候变革了一—Evtol

$亿航智能(EH)$ $Reinvent(RTP)$ $Atlas Crest(ACIC)$

推动人类进步的三大基础技术为信息技术、能源技术和交通技术。

信息技术决定了信息和知识的传播速度与带宽;能源技术决定了人类对物质世界的作用力度,能源是资源开发利用的基础,决定了人类能够利用的资源量,同时也是交通技术的基础;交通技术决定了人类的活动范围,影响着人类分工合作的效率和规模,同时也影响着能源和资源的开发利用。(手机码字,懒得详细论证了,懂的自然懂)

进步最快的是信息技术,摩尔定律仍然还未失效,信息技术以肉眼可见的速度在进步。印刷术、造纸术等信息技术,方便信息的存储和传播。后面的电报、电话、电信、互联网、4g、5g、芯片等也是一样,极大的提高了信息速度和带宽。

能源技术的进步速度居中。从人力、蓄力、蒸汽机、内燃机、电力网络等都属于能源上的突破。自1954年6月24日,苏联建造了世界上第一座核电站之后的70来年,人类在能源技术上并没有实质性进步。风能、太阳能、天然气等新能源的确更环保,但在功能上与煤电和石油并没有任何实质性差异,直到最近两年太阳能才在不依赖补贴的情况下具有一定的经济竞争力。值得期待的能源技术突破为可控核聚变。

进步最慢的是交通技术。很难相信,在过去的120年里,我们的日常通勤交通技术的核心指标——速度——没有任何实质性进步。1899年4月29日,耶纳齐(Jenatzy)创造了105.88km/h的速度记录。百年前平民化的福特T型车最高时速72km/h。而如今,我们的实际行驶速度却仍然只有三四十码。




汽车的进步当然是有的,主要在安全性、舒适性、操控性、智能化等。在可遇见的未来,不管是电动化还是自动驾驶,都不能让汽车的实际行驶速度有啥明显进步,限制汽车速度的并不是汽车本身,而是道路(比较讽刺的是,越是发达的城市越堵,道路实际行驶速度越慢)。时速超过200公里的汽车易得,允许时速超过200公里的道路只有专用赛道和德国高速公路。

要打破道路的限制,不能指望重新发明道路,而是脱离道路,翱翔上天。

人类社会一定会朝着效率最高的方向发展,点对点直线飞行是时间效率最高的交通方式。 前面提到,能源技术是交通技术的基础,如今的电池技术让新的交通方式——evtol成为可能。

当前的evtol还在起步阶段,最快速度并不比汽车的极速快多少,但天空是三维的,如果管理得当,是可以避免拥堵的,能飞多快就可以飞多快,实际速度会比汽车快好几倍。换个角度,如果维持同样的距离,每天的通勤时间将减少一个小时。




交通技术的革命性进步将会深远的影响到社会的方方面面。首先,更快的交通技术会扩大人们的活动半径,从下表可以看出,全国主要城市的平均单程通勤时间都在半小时以上,而通勤距离仅仅不到10公里,如果evtol得到普及,同样的通勤时间,通勤半径可扩大10倍至近百公里,这是质的飞跃,跨城上班都不再痛苦。具体深远影响就不展开了,您记住上下班通勤距离可以扩大10倍就行。



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全部评论

水无念2021-05-03 19:32

水无念2021-05-03 19:32

那更先进

不明谣言的群众nemo2021-05-03 16:31

Of course

WTPooh2021-05-03 16:29

。。。我们思路不同

不明谣言的群众nemo2021-05-03 16:19

其实不止六个点。传统vtol还有两个死穴。第七,气象适应性差,大雾大风等天气无法飞;第八,基础配套要求比较高,起降场地要求蛮高的,要求的面积大,要更开阔。