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我们这段时间的想法,汽车确实是未来的智能先锋,因为1)在准发达国家都市人口将是每户一车,类似手机一样,是每户均有的硬件平台。2)目前汽车制造业还没有实现成体系的硬件软件分离,类似Android和iOS这样的。3)解放驾驶员的双手和视线需要语音识别,模糊认知,等各种AI最商业化的用法,城市拥堵又对拓扑学有要求和实际价值。大数据又更不用说了。但这不是对个股的观点。汽车界的苹果,老实说还没出现。 $特斯拉(TSLA)$ $易车(BITA)$ $英伟达(NVDA)$

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tictactictac2017-04-25 12:27

qnx系统还被应用到航天和坦克系统里面,因为稳定性高

TLS美股研究2017-04-25 09:37

谢谢深入评论啊!学习了!我刚打赏了这条评论 ¥3.88,也推荐给你。

grandr2017-04-25 06:42

IOS和Android都是软硬结合的,不软硬结合手机成板砖了
只不过软硬结合的部分都在内核,用户感知不到
可以这么类比:我说的QNX是车载OS, 你说的是APP@割资本主义羊毛
QNX是一个微内核的实时操作系统
Carplay之前被证实是跑在QNX之上的一个进程
我不是要吹逼 QNX有多牛逼,但是目前的现状就是, 上层应用(carplay auto carlife 等等等等)各个自high, 真正靠着给车做软件挣钱的,QNX算是领先者,虽然每台车只有几块钱授权费。

未来怎么说真不好说, 我只觉得QNX(BBRY)稍显低估,走着看, 除非几大流氓 GOOG, AAPL等能彻底垂直整合,把现有QNX都替换,否则即使以后的自动驾驶再牛逼,还是得和QNX合作,分$黑莓(BBRY)$ 一杯羹。

tictactictac2017-04-22 23:06

求一波干货!bbry走的太好了

TLS美股研究2017-04-22 12:39

谢谢评论。正是这个意思 但是对车载软件了解不多 先抛砖引玉了。

割资本主义羊毛2017-04-22 12:32

我觉得楼主的意思是讨论车用硬软分离的系统,就好比ios和andriod这样的手机上运行的硬软分离系统,黑莓收购的QNX是嵌入式系统,根本不在讨论范围内吧?

TLS美股研究2017-04-22 09:22

多多发干货呀,我们一定会用打赏支持滴~~~

星空寥寥2017-04-22 09:00

那个是后装娱乐系统,直接面对消费者的。车载前装的娱乐系统,当前更好点的还是黑莓的qnx,刚才有位老兄说对了。这个系统的实时性更好。但这个也仅仅是娱乐系统这块,其他ecu都是独立的,也没什么中央控制,绝大多数是挂在can bus上面来跑。

青山炭古佬2017-04-22 06:46

中国道路堪忧,这才是重点。

grandr2017-04-22 05:42

没人答对
最牛车载OS必然是黑莓手里的QNX
我说的是车载OS不是车载应用
BBRY我在财报前谨慎做多,过于谨慎影响了收益。
想说点干货,但是太懒咋整?