我记得只有重卡

1.茅上市
2.不包含

一汽集团整体打包上市，看得见曙光，却仍无法触及。
"扶不起的阿斗"终于找到了方向4月7日晚间，一汽轿车发布公告称，董事会通过了关于变更公司名称及证券简称的议案，公司中文名称拟由"一汽轿车股份有限公司"变更为"一汽解放集团股份有限公司"，证券简称由"一汽轿车"变更为"一汽解放"，证券代码保持不变。
尽管此事不算突发新闻，一汽轿车早已通过股权置换变作了"一汽解放"，只差一个名号，但资本界依然用实际行动表示喜闻乐见。截止到10日下午收盘，过去三天时间，一汽轿车股价累计上涨14.4%；加上7号当天的涨幅，四天累计涨幅接近20%。
从2019年3月28日起，一汽轿车就开始筹划资产重组事项。具体方式是：一汽轿车将一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾，然后将一汽奔腾100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。
完成重组后，一汽轿车的主营业务将由乘用车转变为商用车（一汽解放），而一汽奔腾这个乘用车品牌则归到一汽股份的一汽奔腾轿车有限公司这家非上市子公司内。
这样一来，一汽集团的自主板块业务得到了有序梳理：乘用车方面，重回集团的红旗品牌和奔腾品牌分别主打高端市场和中低端大众市场；商用车方面，则以一汽轿车这家上市公司旗下的解放品牌为主。
与此同时，一汽旗下另一家乘用车上市公司一汽夏利的问题也得到解决。
在与博郡汽车成立合资公司后，夏利将自己的生产资质转给了博郡。因为一汽夏利在这家合资公司中只占19.9%的股份，其余控股公司也不涉及整车制造业务，这家上市公司也因此基本完成整车业务的剥离。
这意味着，困扰一汽集团多年的一汽轿车和一汽夏利同业竞争问题，终于得到了解决。
一汽集团自主板块作为曾经"扶不起的阿斗"，如今终于找到了自己的方向。
一汽集团整体上市只差临门一脚？梳理自主板块业务，解决旗下两家上市公司同业竞争的问题，对一汽集团来说还有一个重要意义，那就是为集团整体打包上市扫清障碍。
作为国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的汽车企业，整体上市的口号，一汽集团已经喊了整整14度春秋。

一汽解放变更前叫一汽轿车里面包含一汽红旗，为利于一汽解放上市解决同业竞争随后资产逐步置出变为一汽股份的资产了，现在上市的一汽解放是不包含轿车类业务的。

解放是一汽的商用车板块，里面没有乘用车的资产

不包含