短期三年甚至五年之内是看不出能赶超的可能性,不是说特斯拉特别牛,而且一旦占据高地就如同占据了最大优势,不出现致命性的差错很难被干掉。或是行业出现颠覆性的转变特斯拉没赶上被干掉,可能性几乎为零。国际车企我觉得大众有得一博,国内比亚迪确实是最大的竞争者。个人觉得新能源属于未来新赛道空间大,可能在近十年之内会出现百家争鸣的局势,然后再几分天下,最终一家独大的可能性为零。比较客观的看待这一赛道,因为我也看好这条赛道提前布局了一点,希望能实现财富增长。[加油]
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电动车网站Electrek报告中披露,今年上半年,特斯拉在全球总共销售电动车17.9万辆,超过了汽车巨头雷诺-日产、大众和比亚迪电动车销量的总和。后者上半年的销量分别为65521辆、64542辆和46554辆。 现在除了一些造车新势力,越来越多的传统车企也开始注重新能源汽车领域,比如宝马、丰田、戴姆勒、...