6月9日，非常荣幸的跟随雪球调研团走进了能链智电进行了参观学习。通过调研发现，电动汽车充电市场潜力巨大，正处于爆发式增长当中，能链智电这家企业非常优秀，是电动汽车充电领域的“美团”。
接下来继续按照《孙子兵法》中，“道、天、地、将、法”五事的顺序，来给大家分析能链智电的竞争优势在哪里。《孙子兵法》中的五事七计，用作战略分析非常好用，关键的战略要素不重不漏，是一个很好用的战略分析工具。对应着西方的4W1H，道—why、天—when、地—where、将—who、法—how。下面，我们逐一展开。
道，中国人特别喜欢讲道。道，就是我们今天所讲的价值观、愿景、使命、目标，是一家公司存在的意义，也是这家公司利润之上的追求。所有的企业都想赚钱，但是赚钱并不是企业唯一追求的目标，而是企业在满足客户需求、给客户提供服务后的副产品。那么能链智电的道是什么呢？我认为是“让每个人都能用上绿色能源”。公司的使命是做电动汽车充电服务的，截止到今年一季度末，公司已经连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪，充电量占中国公用充电量21%。
天，就是天时。在企业竞争中，时间的门槛是最难跨越的，所以要在正确的时间做正确的事情。时来天地皆同力，运去英雄不自由。柯达和诺基亚并没有做错什么，但是错过了天时，就错过了一个时代。未来几十年是碳中和的时代，中国为了地球能够可持续发展，目标是2030年碳达峰、2060年碳中和。所以，未来油车的保有量将会在25年达峰之后掉头向下，电动车继续爆发性增长已经势不可挡。2022年中国新能源汽车保有量达1310万辆，这个数字将在2056年变为34630万辆，三十多年将增长26倍。若只考虑公桩，目前车桩比仅为7.29：1，根据工信部的规划，2025年国内车桩比实现2：1，2030年实现1：1，在市场需求+政策的双轮驱动下，预计2030年新能源车保有量会达到1.45亿辆，同比2022年会翻11倍，公用充电量会翻25倍，充电桩将迎来一轮大爆发，而充电服务也将长期处于时代的风口。
地，就是地利。在商业中也代表着市场空间。公司的定位是服务商，服务的范围非常的广。线上主要是针对用户，帮助用户一站式找到好桩。线下针对投资方的服务，针对三个不同阶段，提供不同的服务。在投建期，帮助投资方一键建站，提供包括通过大数据选址、充电软件和硬件的采购、EPC工程建设，一直到用户充上电为止。在运营期，帮助代运营、代运维，保障充电站可以顺利平稳的运营。在升级期，可以引进光伏发电、储能、虚拟电厂，储能的升级解决两个问题：第一现在各地都有峰谷平电价，通过储能把峰谷平电价优化利用，让充电站盈利最大化。晚上进行储能，白天进行放电，晚上电价最便宜的时候把电储存起来，白天电价贵的时候再卖出去，就挣差价了。第二，是中心电容是最大的制约因素，所以储能可以突破这个瓶颈，实现动态增容。晚上把这个储能柜装满了，白天再用它来给车充电，一天双充双放，我们就可以实现场站的动态增容。接下来看光伏，光伏解决了像去年整个长江中下游大面积停电的时候，你就可以实现电力的自产、自销、自用。最后是虚拟电厂，需求响应对于电站来说，事实上是一个很不错的收入来源，不开门有时候赚的比开门还多。
将，讲的是人才。千军易得，一将难求，优秀的人才是一家公司最宝贵的资产。戴震是能链的创始人，也是践行双碳目标的重要推动者。戴总下面很多地网团队是从2016年跑油站开始做的，有线下打硬仗的能力，很强的线下执行力。既然加油站能够跑通，同样的逻辑、同样的打法、同样的团队，大规模油转电，成功的概率会更大。
法，讲的是商业模式、组织架构、规章制度，是系统性的管理能力，是怎么去实现战略目标，让发展规划落地。为什么我说能链智电是充电服务领域的美团，原因还是从商业模式说起。经济学家许小年写过一本书，叫《商业的本质和互联网》，作者把商业模式从低级到高级归纳为四种效应，协同效应、规模经济效应、双边市场效应和梅特卡夫效应。协同效应和规模经济效应比较常见也比较容易理解。梅特卡夫效应，就是我们常说的网络效应，互联网公司的市场价值与网络节点数的平方成正比，最典型的公司就是腾讯，微信和ＱＱ正是因为拥有海量的用户，才具备现在的价值。
而双边市场效应被定义为：不同类型用户之间正反馈交互所创造的价值。以能链智电为例，更多的站就会带来更多的用户流量，更多的用户流量就会让更多场站想要加入能链。是不是看着特别眼熟，最典型的双边市场效应是不是美团，更多的餐厅加入就会吸引更多的食客，更多地食客就会让更多的餐厅想加入。还有滴滴，更多地司机和更多的乘客，也是这个逻辑。利用双边市场效应来构建的护城河，具备非常大的先发优势，一旦护城河形成，即使竞争对手有更多的钱，也无法攻破。
从以上五个战略要素来分析，能链智电是一家非常优秀的企业。未来拥有巨大的市场空间和发展潜力，也拥有自己独特的竞争优势，我对能链智电的定位就是电动汽车充电领域的“美团”。
