大佬，现在还能入隆基吗？

谢谢204大师的分享，受教了

氢有氢的问题，而且不小

我也了解了下相关产业，我觉得，氢作为储能中间产物非常好，很灵活，比锂电优势大，易储存，成本小，另外不需要运输氢，输电就可以了，哪里需要氢，可以就地电解

谢谢tian 大

想知道宁德时代的光伏路线是怎么回事呢？

在中东已经在规划光伏风电制氢项目，预计2025年投产 网页链接 

下图是以0.8元的电价计算的制氢成本，合计58元/公斤，其中大部分是电费。用在氢能汽车上成本会是0.45元/公里。而电动车电费大概是0.1-0.15元/公里，所以预计当制氢的电费2毛以内甚至1毛5以内时，会对电动车能耗费用有优势。
未来光伏制氢想做起来，一是光伏发电的成本仍需要降低，降到2毛甚至1毛5以下；二是我国光伏度电成本低的地区主要在西部，所以还会有一个制氢后长途运输问题，这个运输我目前还没怎么研究。
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