回复@苏打澜: 减半钴的电池已经都搞了好几年了，到目前只有特斯拉大规模用，宁德开始刚刚开始应用，其他厂家还在摸索。

之前钴价格高的时候都要搞无钴电池，现在没人说了，目前价格便宜，而且用量减半，再减就要烧车了。

用量虽然减半。但是将来电动车销量是十倍增加的，而且每台车用电池数量也是增加的，目前主流车七十度电，前两年主流才四十度电，光单车带电量就差不多弥补了。

还有就是最大钴生产商嘉能可后面几年钴产出还是缩减的，今年电动车全球用钴三万吨，2025年预计9万吨，其他各种消费电池，手机电池用钴这些每年也在增长，5g手机这些都是看点。

全球钴供应后面几年不会有大的增长，按以前的经验，钴只要有两千吨的供应缺口，价格就会飙升至少一倍。

其实我是担心过几年钴价格太高会影响全球电动车的发展


$华友钴业(SH603799)$//@苏打澜:回复@ggyypeng:我想请教先生一个问题。我看到这样一个说法。：三元锂电行业突发，导致钴需求爆发，但是，科技导致行业基本面突变，三元里对钴的需求是爆降的，甚至钴的需求可能微乎其微。所以钴完全不可与锂同语。是这样吗