今天来了解一下德赛的未来增长点在哪里～
（一）产业链
上游基建(算力- 智算中心)：有些中游公司开始 布局智算中心，比如德赛。
中游车端(架构、硬件、软件)：架构(分布-集中)、硬件(感知-决策-执行部件)、软件(BEV+Transformer、 端到端大模型)；
1）硬件：汽车零部件，主要 围绕感知(摄像头、雷达等)——眼睛（我在哪儿）、决策(域控制器)——大脑（我要去哪儿）、执行环节(线控底盘)——四肢（怎么去）；
越来越多的车企传感器方案重心会向视觉倾斜。
2）软件：目前特斯拉、 momenta率先实现模型落地(感知+规划端到端及 one-model 端到端两条线)，
小米、大疆 等玩家暂时停留在感知端到端阶段。
下游运营：自动驾 驶软件包(FSD 等)，Robotaxi 等。
关于产业更多的分析可回看大白话说无人驾驶产业。
（二）未来增长点
未来智驾的趋势是驾舱一体（智驾和座舱两个一体），
德赛72%的收入来自智能座舱，20.5%来自智能驾驶，未来德赛智驾部分也会增长（不断加大在智能网联产品上的投入，车联网战略成重点）。
（三）增长点又有多少呢？
1.德赛大头业务是属于智能车产业的中游，中游毛利率比上游低，上游最高的产品，可达45%，德赛现在毛利率20%左右，所以还有很大想象空间。
2.车联网（V2X），V-车辆，X-任何与车交互信息的对象，
X-车、人、交通路侧基础设施、网络和云；（看上图）
大白话说就是车连接万物的新通信技术，
市场规模：2024增至2281亿美元。
（四）行业排名
众多车联网企业中选出前十：排名和公司主营, 未来发展,毛利率,经净利率，整理如下图，
明天继续～每天了解一点公司，久之你就比别人更有优势～
谢谢这么优秀的你还关注了我♥️
#雪球星计划# @今日话题 #智能驾驶概念持续发酵，锦江在线6连板# $德赛西威(SZ002920)$ $赛力斯(SH601127)$
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