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回复@小独独角兽: 错,老马把robotaxi做好,打车费用是人家的一半,那app下载量瞬间冲到前十,根本不用考虑其他有的没的,这才是第一性原理思考问题。//@小独独角兽:回复@shallowwangwang:考虑用户基础?你新弄个app,没人下载,或只有少数人使用,重新推广累计新用户,这个周期长,费用多,如果推特在比较明显的位置给个接口,还是独家特有的,这应该感谢推特吧,毕竟别家可不会给一个其它公司很好的借口在自己的应用程序上,说回国内对比,很多打车软件喜欢在微信上买接口,而不是自己推出类微信的东西,谷歌也是,谷歌手机和苹果有竞争,但是谷歌还得拿钱给苹果来买默认搜索入口,利益还输送给了自己的竞争对手, 而现在如果马斯克能够让推特给特斯拉一个好接口在推特app上,这应该对特斯拉来说是受益吧,如果我是推特股东,我肯定希望哪个给的钱多就把接口给哪个,不过推特是马斯克的,所以他不会受我的意见干扰, 也许这就是马斯克说的让特斯拉股东从推特中获益吧
引用:
2024-06-14 23:33
$特斯拉(TSLA)$ 今天一个投资无人出租车运营平台的朋友给我了一个重要启发:当特斯拉robotaxi上线,x.com 的所有用户可以用自己的app无缝打车的时候,你就知道马斯克收购twitter会给TSLA带来多大价值了-
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06-15 00:04

真有那么顺利的话当然很好,但是无论如何,如果假设推特能给一个流量接口,都是很大的加分项!