回复@石榴花开的日子: 请教问题。
贸易战之下中国和世界其他国家的关税大幅度降低,免税店的营业额和利润还能不能维持这么高的增长?因为毕竟比起旅客直接当地买,还有运输成本。
或者说低关税的韩国的免税店是怎么做到21%的本国人购买的,这种体制国旅具备吗?//@石榴花开的日子:回复@人性永恒:商业模式分析离不开天花板空间。国旅重在免税牌照的垄断性,国人消费空间巨大,从消费升级和消费回流的角度,国旅如有牌照优势未来10年,20%-30%增速没问题,上海机场是重资产行业,空间有限提升内力是重点。短期看上海机场稳健确定性强,长期看国旅弹性大空间足。
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引用:
几个问题想请教下各位大神:1、中国国旅和上海机场,一个免税龙头,寡头竞争,未来通过更多的机场免税、市内免税等产生规模效应,做大营收,利润。另外一个为免税业务场地收租股,通过提高租金扣点率等提高营收利润。单论商业模式,哪个更有吸引力?2、医疗医药行业中,两个细分行业龙头,欧普康视...