05-13 14:59
1、航运三块,依价值量排序是集运(比如汽车)、油运(比如原油成品油)、干散货(比如煤炭铁矿),海能油运比海控集运,并不逊色。没有散货的海能,也比轮船更好。
2、三桶油,主要是海能来运,这基本是战略安全保障,招商轮船或南油运一些原油成品油,美国制裁海能运输伊朗石油的时候,轮船不被制裁。
3、LNG运输比油运,把天然气降到零下160多度,压缩600多倍,再来海运,盈利应该更好目前占比更加低,天然气还是比较新能源快速发展的。
海能一年来表现不输海控,长期也挺优秀,海控怎么搞的那么热,还整出啥水手之类的,如果说招商轮船有散货杂货、可能不如海控,海能、南油那也是相当不错的。
油运市场分散,海能、轮船全球数一数二,集运比较集中了,海控才老三老四。
$中远海能(SH600026)$
$中远海控(SH601919)$