欢迎像他之前写牧原写出长文来质疑!而不是一句仅仅凭十年前的经验就不看好!现在很多牛逼的企业十年前还是个渣!同样十年前牛逼的现在退市的也有不少!
不看好是什么逻辑?说话负点责任 毕竟那么多粉丝
人家只是说自己的想法,没有攻击也没有脏话,评论里的喷子就开始了?别人不买你的股票就罪大恶极?我不信有人把A股几千只股票都买了,那面对没买的股票你是不是应该自裁谢罪?
看到你这张图就更有意思了。你看之前十几年份额一直在增长但改变了它的周期性吗?还是说以后份额继续增长,周期性就消除掉了?
当然哈我对具体公司也没有研究,只是从重卡几年的逻辑,和你这张图的逻辑拍脑袋想的。错了见谅
你说的没错 他们用了10年从周期的低谷走出,进入了下一个周期的右侧,能走多长时间就如你问我的问题,中国电商的发展的持续时长以及全球化市场占有率扩张的趋势能持续多长,可能会很长,就如卡特成为一只超级牛股
很多人从来不研究,就喜欢刻舟求剑,拿一个股票十年前的印象来套现在,之前那轮重卡下滑周期是自卸车导致的,而现在自卸车占比已经不到15%,现在重卡的主要产品是送快递的物流车,你觉得以现在中国电商的发展速度,物流车具有强周期性嘛?而且$潍柴动力(SZ000338)$ 2010年重卡相关业务净利润占比达到84%,而2020年只占58%,2023年的目标是下降到40%。再去看看世界工程机械龙头$卡特彼勒(CAT)$ 的净利润增长和股价走势,他像是个强周期股嘛?光是提高国内外的市场份额,就给$三一重工(SH600031)$ 的未来提供很大增长空间了。