又到天桥底下说书时间。
昨天晚上的夜报做了一个调查对今天行情的看法，投票的结果如下：
1、高开低走，占比66%；
2、高开高走，占比19%；
3、其它类，占比15%。
今天的行情大家也看到了，怎么说好呢。
如果仅看上证指数，开盘0.81%，在最后一分钟前涨幅是0.80%，最到了三点那一刻直接变成0.84%，本来是伪阳线，后来直接变成红K线，一个T字型K线。今天，盘面并没有大家预期的那样，利好兑现，高开低走，砸得大家一头灰头土脸的那种走法，相反赚钱效应还不错。这一次调查，证明一致又的预期又错了。
大树前期讲到风格切换的问题，行情走到这，再次验证大树前期讲的成长风格切换的逻辑。大家可以看一下，创业板，中小板以及深证成指，很明显就是高开高走，谁强谁弱。
创业板，已经触及到年初3-4月份平台的压力位，离新高仅有3.5%的差距。
（制图：大树研究）
如果说这一波行情风格切换是科技板块，那么这一波以中证信息指数代表来看，已经突破了2019年3-4月份的高点，其实市场是相当兴奋的。
（制图：大树研究）
在这里其实也是验证了一个大树前期讲过的逻辑，就是科创板来了之后，会拉到整体信息类个股的估值。毕竟科创板炒作一波之后，发现原来的地盘上信息类个股比那便宜多了，于是回过头来抢肉吃，逻辑没毛病。
科技信息类等新行业一如既往的兴奋，趋势一旦形成科技股就会被拱到出现泡沫为止。股票组合中当升科技今天涨停（当时的逻辑也是汽车新能源方向），大树已经忘记上一次我涨停是哪一只股了，这也说明行情表现不错。biu，biu，biu……，赚到钱就好。
外资近期疯狂的买买买，简单做一个统计，最近几个月，特别是6月份之后，流入深市还是多一些，风格切换资金面始终还是得到支持。
（制图：大树研究）
普涨局面，其它板块也会轮动，只是节奏会慢些。估值肯定会彼此对标的。
……
接下来，讲一下明天大树定投基金——“大树底下好乘凉”组合的发车计划（第四期）。
由于考虑到前期已经布局了“券商+科技”有一定的涨幅，估值也涨上去了，但未来依然是中长期看好这个方向，前面几期已经买入的份额就继续持有，等到涨幅到位了，我们再思考卖出。
本周主要是纳入大树一直在讲的汽车行业方向，经过研究对比，本周纳入新能源汽车基金，其逻辑如下：
国泰国证新能源汽车（160225.OF）：汽车行业目前处于困境之中，汽车行业做为国家第二大行业，当房地产阶段性不再受宠，对汽车行业的支持是势在必行的，因为能带动的上中下游产业也不少。大家也可以看到，从今年上半年到近期，对于汽车的态度就是有一个明显支持的，但政策上力度稍微小了些，预期今年剩下的时间以及明年会有更重磅的政策出台。目前依然处于偏低估的水平（PB 17%的水平，PE 43%，但由于其今年业绩整体不理想影响，周期股不要一味的用PE来估值，随着业绩改善PE会下降），所以可以买入并持有，也属于一个中长期的策略。几个汽车基金对比后，最终选择这一个整体配置是汽车行业上中下游的细分龙头基本上都包括了。
因为之前定过策略，3000点之上，原则上是不投的，更多的是持续等待上涨，或者寻找更低估的指数纳入，今天只纳入这个基金，小份额投入。
如果想跟进大树投资策略的，可以长按下图，扫码识别，关注组合并跟进定投计划（明天周二，发车时间）。
一切还是辣么Perfect!