多地充换电基建提速,上市公司积极布局,机构:充电桩建设累计投资规模将达1678亿元(附股)

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9月26日,广东省住建厅发布通知,要求加快实现电动汽车充电站“县县全覆盖”,充电桩“乡乡全覆盖”。严格落实新建居住社区确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。据国联证券测算,若建设端按3:1车桩比,预计到2025年,充电桩保有量将达到930万台,充电桩建设累计投资规模将达到1678亿元。运营端按0.5元/度收取服务费,预计到2025年,服务费收入规模将达到729亿元。

此前,国家发改委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见要求,力争到2025年,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%,其他地区不低于60%。

8月25日,交通运输部等四部门印发的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》提出了三阶段工作目标,2022年底前,全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务;2023年底前,具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务;2025年底前,高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化,农村公路沿线有效覆盖,基本形成“固定设施为主体,移动设施为补充,重要节点全覆盖,运行维护服务好,群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络,保障公众“回得了家、出得了城、下得了乡”,畅行无忧。

此前,浙江、重庆等地已发布相关政策,推动充电基础设施建设。《浙江省商务厅等16部门关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》提出,积极支持充电设施建设。保证新建住宅的新能源车位足额配套建设;结合未来社区和老旧小区综合改造工作,加快推动公共充电基础设施改造建设;加强高速服务区和国省道沿线的充电基础设施建设,推进高速公路快充网络有效覆盖。

《重庆市充电基础设施“十四五”发展规划(2021-2025)》指出,构建较为完善的车桩匹配、智能高效的充电基础设施体系,有效提高充电基础设施利用效率。到2025年,全市充电站达到6500座以上,换电站达到200座以上,公共充电桩6万个以上,自用充电桩达到18万个以上,公共充电设施实时在线率不低于95%。

中汽协数据显示,8月新能源汽车产销分别达到69.1万辆和66.6万辆,单月产销量创历史新高,产销量分别增长1.2倍和1倍;1—8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。预计今年我国新能源汽车销量将达到500万辆,同比增长42%。

据充电基础联盟发布的数据,截至2022年8月,我国充电基础设施累计数量为431.5万台,同比增长105.0%;换电站总量达1685座,充电桩与新能源车的增量比为1:2.3,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。2022年1~8月,充电基础设施增量为169.8万台,其中公共充电桩增量同比上涨232.9%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升540.5%。相较2012年底的8107个充电桩、174座充电站,十年来充换电场站数量增长了数十倍。

在市场需求快速增长的背景下,上市公司积极布局充电桩相关业务。

近日,由中国石油中国石化上汽集团宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立,将以电池租赁为核心开展业务。

按照中国石油的计划,到“十四五”末期,公司将建设充换电站1000座以上,升级打造“可换电可充电”综合能源服务网络。中国石化预计,今年底公司充换电站数量将突破2000座,“十四五”期间将发展5000座充换电站。

巨星科技9月23日晚间公告,全资子公司香港巨星拟在浙江省杭州市上城区设立全资孙公司杭州巨星新能有限公司(暂定名),注册资本1500万美元。经营范围包括生产电池零配件、光伏设备及元器件、充电桩等。

盛屯矿业9月22日晚间公告,全资子公司宏盛国际作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份,投资金额为8000万美元。

盛屯矿业发布的公告显示,中创新航业务范围主要包括锂离子动力电池、电池管理系统(BMS)、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发;充电桩及充电设备的销售、安装、维修;锂离子电池循环利用技术研发。盛屯矿业称,本次投资基于公司“上控资源、下拓材料”的发展战略,加强与下游产业链接。

7月29日,蔚来汽车宣布深圳曙光科技大厦的超充站正式上线运营,至此,蔚来在全国已经累计布局超过1万根充电桩,遍布269座城市。7月底,广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司注册成立,该公司将围绕充换电网络建设及运营等业务,预计未来几年投资规模近50亿元,预计2025年,广汽埃安将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心。

另外,惠程科技易事特朗新科技等公司均表示,充电桩业务发展势头较好。

东吴证券研报指出,国内公司除盛弘股份外,国电南瑞特锐德欣锐科技英可瑞奥特迅等充电桩相关业务毛利率都未超过30%。其中,特锐德今年一季度充电运营平台接入充电桩总量达26.8万根,国内份额约22%;英可瑞推出液冷系列化模块产品及充电桩系统解决方案,提高充电桩系统的耐气候性;奥特迅在全国各地投资、建设及运营了100多座集约式柔性公共充电示范站。

东莞证券表示,充电桩市场规模将突破千亿元。从配套需求上看,近年来我国新能源汽车保有量迅速增长,电动汽车充电需求随之大幅增大。新能源汽车发展势头正猛,未来渗透率将持续攀升,为更好地支撑新能源汽车的推广,加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。

相关概念股:

特锐德:公司在充电运营方面已经取得面向充电网生态的人、车、充电设备、能源、数据的深度融合及优秀的平台运营能力,充电桩运营数量及充电量均为全国第一,注册用户数量实现快速增长。目前行业主流功率等级的直流充电桩公司均有生产和出货。

国电南瑞:公司在电动汽车充电站的设计、设备研发、技术咨询服务、工程实施等方面开展了大量的工作,成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统。

万马股份:公司目前公共充电桩保有量为22895台,充电站保有量为2110座。公司着重布局大功率直流式充电桩,并且重点建站在城市枢纽、用户使用频次高的热点地带。

科陆电子:目前公司已在全国众多城市建设充电场站,并拥有新能源大巴车约600辆,公司智慧能源云平台上已与300余个充电场站、3,000余个充电桩实现互联互通。

来源:智通财经

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