能链智电收入高增,景顺旗下基金重仓

4月22日,中国充电服务第一股、国内领先的新能源服务提供商$能链智电(NAAS)$ 发布了2022年第四季度以及全年财报。得益于充电网络的扩大,能链智电2022年业绩实现了高增长,全年实现净收入9280万元,同比增长同比增长177%。此外,能链智电一季度实现交易总额9.9亿元,同比增长107%,公司预计2023年全年净收入将在5亿元至6亿元之间,同比翻5.4到6.4倍。在亮眼的2022年业绩和2023年预期下,能链智电的股价在周一应声大涨,上涨了21.38%。

图:能链智电股价大涨

·2022年规模扩张、效率提升

具体来看,随着充电网络的不断扩张,能链智电的充电规模和收入都在不断增长。截至 2023 年 3 月 31 日,能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪,目前,占全国公用充电量的21%。

充电网络和规模的扩大带动了公司各个业务的高速增长。能链智电的业务主要包括三大类业务,线上充电解决方案、线下充电解决方案、创新业务及其他。其中,线上充电解决方案包括充电桩互联互通,连接不同平台的运营商,并帮助运营商获客,而线下充电解决方案则包括充电桩的销售、日常运营和保养维修,创新业务及其他则是帮助电车用户解决充电过程中的服务需求,建立完整闭环。2022年,线上充电解决方案实现收入5015万元,同比增长179%,线下充电解决方案实现收入4055万元,同比增长178%。

智能化助推效率进一步提升。2022年,能链智电全年订单量1.22亿单,同比增长114%,大量的订单数据有助于公司进行深度分析和人工智能应用,从而实现对充电管理系统的最优配置,并且根据数据分析结果,为用户提供个性化的充电建议和优惠活动,为运营商提供优化运营策略和提升运营效率的解决方案。此外,能链智电持续投入智能化研发,推出了自主研发的自动充电机器,具备自动寻车、智能充电、自动结算等功能,在更方便地满足用户需求的同时实现资源的充分利用。

·新能源车保障充电市场长期增长

随着新能源车规模的增长,对充电基础设施和充电服务的需求也相应大幅增长。截至2022年底,全国新能源车保有量达1310万辆,2022年全年新能源车销量达688.7万辆,同比增长93.4%,并且预计到2023年销量将达到900万辆,保持快速增长。这带动了充电基础设施的大幅增长,但是仍然存在需求缺口。截至2022年底,我国存量车桩比为2.5:1,而存量车与公共充电桩的比例仅为7.1:1,而公共充电桩仍然是新能源车主最主要的充电选择,存在较大的缺口。泽平宏观预计,按照车桩比1∶1的建设目标,未来十年,我国充电桩建设存在6300万的缺口,预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场,能链智电创始人、CEO王阳也表示,油电切换正加速推进,与之相配套的充电桩充电场站的建设大规模发展,预计到2050年,总投资规模累计将达到10万亿。在行业增长的驱动下,行业参与者也将迎来巨大的发展机遇。

·能链智电以“连接器”角色,建立充电服务生态

能链智电充当充电行业“连接器”的角色,连接市场上零散的充电桩制造商、运营商、主机厂、车主等各参与方,建立充电服务生态,并且以轻资产模式快速扩张,形成了独特的竞争优势。能链智电通过其移动应用,为新能源车车主提供便捷、高效、有趣的充电服务,通过硬件销售和软件服务,为车企、充电桩运营商提供一体化的充电解决方案。通过“连接器”的角色,能链智电提供了覆盖新能源全价值链的一站式服务,让电动汽车充电更快捷、体验更佳,同时也让产业链各方运营更高效。目前,能链智电已经跟国内大部分充电运营商和汽车主机厂商实现了合作。截至2022年底,能链智电已经服务1581家充电运营商,全年充电量达27.5亿度,表现了强大的竞争力。

相比国家电网、南方电网等国有企业,以及特来电、星星充电等国内第三方充电平台,能链智电的充电服务生态能够将产业链各个环节连接起来,将各方的需求和资源进行有效的连接和匹配。依靠先进的创新技术,公司还在不断扩大服务边界。能链智电的能链智电实验室,集充、换电,无线充电,以及氢燃料电动车和储能于一体,能够不断地进行业务创新。公司跟海博思创开展战略合作,布局多元化储能解决方案,与中国人保推出“加油险”为用户提供专属保险保障,与中检集团成立合资公司中检能链,为交通能源行业提供质量检测、星级评定和标准化认证服务等。服务边界的扩张将会进一步增强能链智电服务生态的竞争力。

景顺旗下基金重仓,估值抬升

能链智电的商业模式和高增长属性得到了机构的青睐,根据全球资管巨头景顺在官网披露的最新持仓数据显示,景顺旗下的$WilderHill清洁能源ETF-Invesco(PBW)$ 重仓了能链智电,买了218万多股,持仓比例达到2.97%,是基金的第一大重仓股。

图:PBW持仓前十

根据彭博的数据,除了景顺旗下基金重仓外,能链智电还得到多家明星机构的青睐,包括中金资本、文艺复兴、千禧管理等多家知名机构。得益于明星机构的青睐,以及公司高增长业绩的带动,能链智电的估值在近期也得到了不小的提升。公司股价自今年的低点到高点上涨了200%,成交量也大幅放大。不过,从成长性上看,公司股价能够得到支撑。公司管理层预计2023年实现收入5亿元至6亿元之间,同比翻5.4到6.4倍,能够支撑公司更高的估值。另一方面,从行业层面来看,新能源车行业在经历了将近一年半的调整后,整体估值已经回归到低位,板块龙头特斯拉在底部震荡调整,但是新能源车的成长性依然较高,随着美联储结束加息,市场风险偏好回升,新能源车行业估值有望重新进入提升阶段。能链智电作为高增长标的,有望在板块估值提升中获得更大的弹性。

图:机构持股

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全部讨论

小葫芦BBQ05-02 14:59

$能链智电(NAAS)$ $ChargePoint(CHPT)$ 景顺在官网披露了最新的持仓数据,其旗下的Invesco WilderHill Clean Energy ETF(代码:PBW)同时持有ChargePoint、Blink、NAAS三家充电桩企业的股份。

但让人惊奇的是,PBW持有NAAS的股份为2181016股,若以即时股价9.4美元/每股计算,景顺持有NAAS的市值已超2000万美元,这占该ETF持仓组合的比例高达2.97%,位列持仓份额第一。而持有ChargePoint、Blink的仓位占比分别为1.16%、1.27%,均未达到NAAS持仓占比的一半。