$中远海控(SH601919)$ 没那么复杂。不是谁的收入构成中的航线结构和长短约结构都能和ccfi一模一样。有的甚至出入很大。这就造成了用ccfi涨幅测算完全不准。另外你说的这些也是可能因素。但,不和ccfi完全一致,也不一定就完全是坏事。历史上ccfi高于scfi的时段,也不是没有过,而且时间还挺长。
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请教一下各位大神,为什么明明在SCFI和CCFI均大涨的情况下,各大船东公司均没有出现预想中的平均运价大涨和利润大幅增长?这背后大幅差距原因是什么? 从目前的解释来看,最为通畅的解释来自于收入确认的问题。收入确认按权责发生制,是不是必须到港才能确认?而由于效率降低,平均到港时间6-8周...

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ikoo16802-05 16:32

小菲走了

Alexsq02-01 16:04

ctleo大佬应该是减仓了

霄天下01-31 23:18

中信建投二月推的金股

张拾荒01-31 17:40

$中远海控(SH601919)$ 可以用分类的航线指数数据按照海控的分航线数据做一个测算,那样更比较靠近

普陀谢朗拿度01-31 17:40

越听越糊涂了,看了各位大神也好,业内人士也罢目前看计算器都型号不对,只有看海控财务的计算器了,看底牌