我不是计算器玩家。关于第一个问题，美线长约占比太大了，所以三季度上不去。估计四季度涨幅也有限。你看ccfi涨幅即可。第二个问题，cosco自有船队一直在百分之五十以上。而且中远运力波动也不大，在约谈后才升到三百万以上，也就是短期租的运力占比很小，可以忽略。中远是自有运力占比最高的玩家（也可能是赫伯罗特，资料不在手上不确定），受过高租金伤害的孩子（老魏干的好事），估计这辈子就只敢买买买，造造造了。大规模租船是不敢了。至于第三个，你是业内，你话事。$中远海控(SH601919)$