赞同这位仁兄的观点。
电动化是大势所趋，况且欧洲基数很低，疫情的影响不会特别大，只是从先前大幅增长下修至小两位数增长的预期。

宁德业绩这样今天也没有跌多少105的时候没建仓亏了，确实新能车在欧洲的趋势是不可逆的了，至于疫情影响应该只是延后不影响最终实现吧。

新能源电池产业链上估值其实不高了，但受国外疫情影响，预期逻辑确实发生改变了

平总，汇丰停止派息，从流动性上是不是也要影响一波了

差不多

不知道国内会不会和欧洲一样，市占率突破5%后快速放量。

国内老百姓有多少人会选择新能源车啊？特斯拉是作为高端玩物进入中国的。国内，至少三年内新能源车都是卵的

终于知道上一波新能源产业链疯狂的原因是什么了

等待疫情明朗。