作者丨市界 冯晨晨
编辑｜老拿
“我曾叱咤商界，无往不胜。在别人眼里，我的人生是成功的典范。此刻，在病魔面前，我频繁地回忆起我的一生，发现曾经让我感到无限得意的所有社会名誉和财富，在即将到来的死亡面前已变得暗淡无光，毫无意义了。”说这话的，是均瑶集团创始人王均瑶——一个缔造一代浙商传奇的年轻首富。
王均瑶的致富路堪称业界典范。他15岁辍学白手起家，带两位弟弟创业，后因一句玩笑话创办中国首家民营包机公司，并在第一年盈利20万元。如今，由他创办的均瑶集团成为一个拥三家A股上市公司的庞大帝国，吉祥航空（235亿）、爱建集团（155亿）、大东方（33亿）三家公司总市值高达423亿元。
不幸的是，帝国的辉煌王均瑶已经无法见证。2003年，他因劳累过度患上肠癌，并于次年去世，时年38岁。
15年后，正当均瑶乳业披露招股书、准备上市时，王均瑶大女儿王滢滢竟因种种原因，不在集团第4家拟上市公司的招股书上签字，疑似进行“无声”抗议。这也让王均瑶再次引发人们关注。
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15岁辍学谋生
因一句玩笑包飞机
1966年，王均瑶出生于浙江省温州市苍南县的大渔镇。在那个年代，很多拿不到“铁饭碗”的人都先后下海谋生，王均瑶在15岁那年便辍学，跟着前辈成为其中一员。
1988年，小有成绩的王均瑶开始带着弟弟王均金、王均豪自立门户。创业过程中，他们跑遍全国各地，从事各种行当，有利润就干。他们从广州批发洗漱用品，回温州包装后出售给宾馆。后来，他们又定居湖南长沙，跑五金和印刷业务，反复几年终于完成原始资本的积累。
谁都想不到，3年后坐飞机时的一句玩笑话，改变了他的人生。当年春节前夕，王均瑶因忙于业务忘记购买回家的火车票，最后和老乡几人以两倍的价格包下一辆大巴车返程。
长沙与温州相隔千里，行程中多有山路，十分颠簸。王均瑶便随口感叹，“汽车真是又慢又受累。”没想到旁边的老乡听后挖苦说，“坐飞机又快又舒服，下次你包飞机回家吧”。王均瑶瞬间回怼道，“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机就不能承包？”
临别前，王均瑶告诉大家，“我要去承包一架飞机。”他独自一人筹划了很长一段时间，而后又进行长达八九个月的走访、市场调查和跟有关部门沟通。最终，王均瑶承包的温州-长沙航线，真的通了。
包机的第一年就给王均瑶带来20万元的赢利，他还藉此创办了中国首家民营包机公司——温州天龙包机有限公司。而后，民营包机的事情很快传开，媒体以“温州农民兄弟胆大包天”为题报道，全国大小报刊争相转载，一时间惊动全国。
短短数年，王均瑶的包机公司从包租40座的小型客机到包租200座的波音客机，业务从北京到香港，航线50多个城市，每周400多个航班，引发美国《纽约时报》关注：“王均瑶超人的胆识、魄力和中国其他具有开拓和创业精神的企业家，可以引发中国民营经济的腾飞。”
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天价拍下出租车经营权
首个投资国家民航企业
就在民航事业干得风生水起之时，王均瑶却凭借着敏锐的嗅觉，洞察到新的商机。
1993年一天，王均瑶在报纸上看到，中国是当时世界上唯一白酒年消费量超过牛奶的国家，人均喝奶不足7公斤。他预感到，改革开放后国人逐渐富裕，越来越多的会人喜欢上牛奶，但当时相关供给并不充足，这无疑是个好营生。
基于这一判断，王均瑶在1994年以自己的名字命名，成立均瑶乳品有限公司。在品牌宣传推广上，除花费大价钱让张学友在央视喊出那句“因为有爱，健康常在”外，王均瑶还选择了一个另辟蹊径的传播方式。
1998年10月，温州市政府向社会拍卖300辆出租车的经营权和终身产权，要求限量投放以桑塔纳为主车型的出租车。王均瑶出人意料地斥资数亿元，在拍卖会上以平均每辆68.8万元的价格，买下出租车永久经营权。
如此高额的成本投入，对于资本家来说显然是赔钱买卖，大家都说王均瑶疯了。后来。王均瑶把出租车的颜色以及司机的着装进行统一，将将出租车变成了“移动广告牌”。更有意思的是，在2000年，王均瑶还以每辆90多万元转让部分牌照，套现并净赚2000多万元。
此后，王均瑶依旧大踏步的行进在实现航空梦的旅途上。2002年8月，均瑶集团以1.2亿入股，占有东方航空武汉有限责任公司18%的股份，成为中国第一家投资国家民航业的民营企业，真正进入航空核心。
紧接着，均瑶集团以5.5亿元投资宜昌三峡机场，收购上海“金汇大厦”，并命名为“上海均瑶国际广场”，成为上海首座以民营企业命名的甲级商务楼。随后，他又收购了无锡商业集团……
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劳累过度患癌去世
均瑶帝国总市值达420亿
噩梦出现在2003年。王均瑶的航空梦未半，却因劳累过度患上了肠癌。
2004年7月再度入院后，王均瑶的身体渐渐虚弱。同年8月，他开始主动与自己的两个弟弟谈起身后事。“他知道自己身体不好，做一些假设是可以的，以防万一。”弟弟王均金在接受采访时坦言。
生命垂危之际，王均瑶主动立下遗嘱：将自己所持股份的40%留给家属，其中38.5%转让给长子王瀚，1.5%均分给自己的母亲王宝弟、大女儿王滢滢和小儿子王超。据媒体报道，长子王瀚为王均瑶原配所生，当时不过10多岁，而王超与王滢滢则为王均瑶第二任妻子任丽所生，年纪较小。
此外，王均瑶的两个弟弟王均金和王均豪，各分到5%的股份，加上两人原有股份共持均瑶集团60%股份。
2004年11月，年仅38岁的王均瑶因病逝世。此后，王均金主持大局，并在2005年成立上海吉祥航空公司。2006年9月，属于王氏三兄弟的飞翔梦正式起航，吉祥航空顺利完成首航。
目前的均瑶集团，不仅已成为中国民营航空领头羊，其业务覆盖航空、乳业、房地产以及零售业四大板块，年收入高达280亿元。按最新收盘计算，均瑶集团旗下的吉祥航空（235亿）、爱建集团（155亿）、大东方（33亿）3家A股上市公司，总市值高达423亿元。
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长女“无声”抗议？
这家公司上市前出现罕见一幕
如今，均瑶集团旗下的均瑶乳业也欲登陆资本市场。不过招股书中一个“消失”的股东，让王均瑶去世时留下的遗产隐患浮出水面。
据野马财经报道，均瑶乳业的招股书显示，一位手握67.50万股份、占比0.1875%股权的股东并没有出席相关股东会，也没进行表决和签字。这位“缺席”的股东正是王均瑶大女儿王滢滢。
2011年，均瑶乳业曾召开股东大会，同意王氏三子女各自继承原王均瑶所持均瑶乳业股份，其中王瀚继承王均瑶所持14.4375%，王超与王滢滢各继承王均瑶所持股份的0.1875%。相较于继承父亲38.5%集团股份、净资产达13亿美元的哥哥王瀚，王滢滢的股份的确不多。
说到这里，不得不提及当年的一个谣言。王均瑶去世后，曾有传言——“商界巨子王均瑶英年早逝，其妻携19亿存款改嫁王生前的司机”，社会上甚至还流传一句“名言”——“我一直以为自己是在给老板打工，现在才明白老板一直在为我打工”。谣言里的“妻子”，暗指的就是王滢滢的母亲任丽。
实际上，该起事件早在2012年便已辟过谣。此后，任志强、刘强东等也都曾在公开场合为这个谣言证伪，然而王家人据称在2015年才公开予以澄清。外界解读说，可能是王滢滢对此有所记恨，才闹出“缺席”的动静。
对此，有律师在接受采访时表示，“一般来说，企业上市需出席股东大会的股东所持表决权2/3以上通过，按王滢滢持股比例理论不会影响上市。但由于其“不签字”等问题，可能会让发审委对该公司予以特别关注，起到不利影响。”
均瑶乳业能成为均瑶集团第4家上市公司吗？人们拭目以待。
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