出尘之想

出尘之想

电商行业从业者,美妆和数码类目。

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其实宝马ix3和凯迪拉克锐歌等产品除了智能驾驶一般,智能座舱一般,其他方面都是吊打新势力,毕竟他们还是有深厚的造车技术积淀。奈何时代变了,话语权也变了。自媒体时代,理想称王,传统品牌被定义为旧时代的产物。

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55岁的雷军要分享怎么成长,李想要分享怎么做产品。都在打造个人ip卖车。乔布斯和马斯克是榜样,但是雷军和理想却是东施效颦。乔布斯重新定义了智能手机,马斯克开创和定义了电动智能车。雷军跟随乔布斯的步伐做智能手机,李想重新让增程车这种小灵通式的产品焕发新春,李想真是营销鬼才。

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1980年,中国从事第二产业的工人数量是7707万人,1990年13865万人,2000年是16219万人,2010年是21842万人。在最严重的大下岗年代,1998~2003年,最多曾经减少过600万人,并且2004年就超过了1998年的水准——这还不包括很多没统计上的乡镇企业(数据来自统计年鉴)。
面对现实的说,老国企是败...

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回复@小散户老张: 手机零部件大概上千个,汽车则有几千个甚至上万。欧美日韩,汽车都是支柱性产业,不会允许我们的汽车行业去釜底抽薪。所以各大国几乎都对整车进口课以重税,除非在当地建厂,拉动当地就业,带动当地税收,以及拉动当地的汽车产业链。
就像中国汽车行业都是合资,特斯拉是特例...

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遇见大咖对宁高宁的采访。
《遇见大咖》 20230205 宁高宁 (cctv.com){《遇见大咖》 20230205 宁高宁 (cctv.com)}

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老编辑:今天从一位理想非常重要的投资人那里确认了,去年年中理想换代时宣传口径用力过猛,背刺20万one老车主,是因为问界的销量迅速涨上来,让李厂长有了决战已到的感觉。
而7月拆完问界M7之后,上下都松了一口气。

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最近狂飙很火热,高启强成为偶像,人人都想过上高启强那样的生活,成为高那样的人,所以那么多人觉得高有情有义,跟高共情。可惜现实生活中,99.99%的人只是高启强欺压的对象。大多数人是多么的缺乏自知之明,以及平等公正法制的文明理念其实并没有很深入人心。

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连苹果都降价了,前段时间特斯拉降价,看来消费的确是崩了。新能源车企和消费电子,以及其他各种消费公司,活下去才是今年的主旋律。

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印度2022年出生人口2311万,中国956万,日本约80万。

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转自王川的公众号:
1/ 著名投资者查理*芒格说,他和巴菲特犯了一个愚蠢的错误,就是没有更早发现投资谷歌。从他们的角度,本来完全可以发现的。他们旗下拥有的的保险公司 Geico 当时通过谷歌买的广告,平均获客成本两美元。而退而求其次,剩下的获客效率最高的方式,如果买有线电视晚上脱口秀...

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我刚刚关注了股票$中概互联网指数ETF-KraneShares(KWEB)$,当前价 $34.60。

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//@icefighter: 回复@icefighter: 回头看这个逻辑,基本正确。//@icefighter:回复@龙虎榜狙击手:你这个逻辑很好,学习了。

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//@icefighter: 丹麦之前了解不多,这篇文章还是有启发。特别是在美国大萧条的背景下,丹麦竟然绝地翻盘。
“1930年代,是丹麦历史上的另一个重要转折点。
这十年,由于1929大萧条,各国大搞贸易保护主义,对丹麦经济一度造成沉重打击。
当时世界上的主要出口国都日子煎熬,但不同的国...

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日本真亚洲之光!

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主持人问董方卓:莫德里奇作为一个37岁的老将踢加时是不是很残忍,我不厚道的笑了,莫德里奇和坐在那儿解说的董方卓都是37岁,但是感觉董方卓已经退役很久了。

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道德博闻曰文;慈惠爱民曰文
勤学好问曰文;博闻多见曰文
刚柔相济曰文:经邦定誉曰文

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向之所欣,俯仰之间,已为陈迹,犹不能不以之兴怀