你的逻辑说的通不过电池只是新能源车的一部分，就像三星同时是苹果、小米、OV的竞争对手但也同时向他们出售大量的Amoled屏幕，即使外售的这些屏幕与三星自用的A屏相比相差了一个等级。
如果宁德和比亚迪的电池价格相同性能相同，且宁德的产能能够满足所有厂商，那你的想法大概率是对的，但现在比亚迪不仅仅在尝试外售电池，也在尝试出售542系统，这就在很大程度上避免了针尖对麦芒的直接竞争关系。//@荞面的战争:回复@把伞拎着:不用等了，除非比亚迪整车萎缩到不对竞争对手具备威胁，或者电池强到同等价位明显领先宁德时代。否则我很难想象有哪个整车厂会成为比亚迪的电池客户。