浊静徐清

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丰田是市占率全球第一的汽车公司， 和腾讯合作 AI大模型、云、数字化生态。 值得注意的是， 没有选择准备了很多年自动驾驶的百度， 也没有选择与日本渊源颇深、云计算在国内占有率排在第一的阿里， 说明 AI时代，腾讯的数字化赋能优势，逐步显露出来了。

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回复@阿蛮观海: 华为目前还是被欧美资本禁投～//@阿蛮观海:回复@浊静徐清:其实应该找华为，可能放不下面子，也可能为了差异化，但是和腾讯合作的赢面不大，智能座舱和智驾才是核心竞争力

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回复@周期潜伏者: 丰田全球份额最大，年销量超过1000万辆了，全球份额10个点左右。//@周期潜伏者:回复@浊静徐清:合资汽车五年之后在中国的市占率最多 10%。

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回复@没事少看股市: 投资禁令，是有具体指向的。 比如，华为，他认为了可能涉及军工， 他就不让你投。//@没事少看股市:回复@浊静徐清:这个新闻说明外国可以投资中国企业了吧

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老美总提这个数， 啥意思啊？ 是说，30 万个高净值家庭在， 老美手上？ 你们这些家长注意点哈～

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回复@浮云资本: 不行用大饼吧， 勉强收了。//@浮云资本:回复@浊静徐清:这800个留学生，要是没了swift，怎么付学费生活费呢

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回复@ETF复利卅年的風景: 你看，他都后继无人了～//@ETF复利卅年的風景:回复@浊静徐清:留学生800，间谍估计8万都不止。

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回复@安居甲天下: 汽车就是个手机壳子， 找腾讯是对的//@安居甲天下:回复@浊静徐清:看来，老狮子王要自救了

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将共同创造未来移动出行的新价值。 好， 数字汽车， 或汽车数字化。 丰田市值和特斯拉一个级别， 目前和腾讯也差不多。

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老美怎么斗啊？ 30 万比 800。
不行就算了，
大家握握手，完事

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布林肯说，有30万中国留学生在美国；同时有800个美国留学生在中国，希望后面会多一些。

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这个合作不错，
是个标志性的合作。
丰田和腾讯市值差不多
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4月25日，丰田汽车正式宣布将与腾讯集团开启战略合作伙伴关系。双方将充分发挥各自优势，丰田将结合腾讯的AI大模型、云、数字化生态等优势能力，与丰田的SDV等丰富的移动出行相融合，为每位用户打造个性化、多样...

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回复@科罗廖夫二世: 腾讯用 AI 赚了 100 多亿了， 还在继续增加～ Meta、微软也一样。//@科罗廖夫二世:回复@浊静徐清:人工智能怎么落地，不会和虚拟现实技术一样吧

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回复@亖级注册建筑师: 帖子第三段//@亖级注册建筑师:回复@浊静徐清:大兄弟蛋蛋？

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回复@amo98: 2020年疫情爆发，是个机会。 2020年上半年估计就开始慢慢的买啦，到8月份才报告，已经买到5%了。 老巴关注这5个贸易公司，那都是很多年前的事儿了。//@amo98:回复@浊静徐清:那请问为什么巴菲特他们不早点借钱买？为何等到2020年才借钱买？

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【英伟达涨了 1000 倍了，和曾经的思科一样】
大兄弟以基金单吊英伟达，
致基金净值单周下跌 10%。（不要问我，大兄弟是谁）
英伟达会是穿越 AI 时代的王者吗？
一般来讲，产业链后端才是穿越者，也即 AI 软件应用。
AI 产业链：
1、 硬件提供（英伟达、华为）；
2、...

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老巴科技股投得少， （苹果也没被当成科技股） 对科技提升公司效率， 当时没有充分预期。 估计现在会改口

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回复@悠然远山: 再躺躺， 说不定就有了//@悠然远山:回复@浊静徐清:我也梦着这样的好事情，茅台，腾讯，还有苹果，来回切换，首富指日可待。

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这个帖子写完后一个月，香港恒生指数见底 14597。然后在这附近又盘整了一年多，近期又回到这个点位附近。
逻辑，还是这个逻辑。
老美的高利率是撑不住的。
但老美不能形成一致的降息预期，这会很麻烦。现在美联储几个大佬相互打架，这样形成对外的一个预期，好像是要降却反而要升，欲...

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回复@等风来风声: 全球来抄底， 您说涨不涨。//@等风来风声:回复@浊静徐清:最近港股势如破竹，是美元要跑了呢，还是伞传闻制裁影响