回复@鹤flying: 是的。长城5月销量总体来说说是正常的，和整体大势是相匹配的。由于长城放弃了低端、低价车型，在产在售产品进入了与二线合资品牌正面交锋的区间，随着合资品牌的大幅降价，长城产品的竞争力自然受到冲击，这是一个必经的阶段，只不过这个阶段比我预料的来得更早一些。总体来说，长城不断向上拱的战略是正确的，希望长城保持定力。//@鹤flying:回复@上善若水Jasonli:主要就是h6不及预期，不知道是不是h4可能抢走了部份h6客户。还是f,h战略调整的影响。
wey按全年目标来分解，分别是5000，7000台，少了2000。
总得来说大逻辑，反转没问题。
按当月数据来打分70分吧。
@Hilong @湘沩山水