回复@阿泰神: 你别忘了比亚迪可能卖三电,相当于买了三电除了外壳内饰都是买的了。这不仅不利于自己的品牌建设还会增加竞争对手的实力。要不你看看吉利会不会买比亚迪的三电?//@阿泰神:回复@大道至简拥抱未来:一个车企向外要买动力电池,不管是买宁德、还是比家;本质上该车企是没电池的,与面子无关!难道买宁德而不买比家就有面子了?关键是性价比、该车企的发展取向等
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引用:
$宁德时代(SZ300750)$ 现阶段宁德的估值一定是高于比亚迪的,因为宁德业绩摆在那里,比亚迪1200多亿目前应该在底部了,那么宁德1400亿的估值略高于比亚迪也是合理的。未来几年新能源行业仍然可以保持高增长,所以宁德目前是有业绩有想象空间,股灾一旦过去很快会上2000+.而比亚迪属于未来模式,下...

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炒股即修行 10-10 23:08

全球汽车产业链早就分工到根了;
整车企业基本都也没有多少核心部件,这个逻辑有道理但占比不该超过65%
也就是比亚迪的电池外销也还有35%的潜在市场吧?

lichangv 06-22 13:40

很简单,苹果也买三星的屏幕啊国产机也买索尼的镜头啊。全球化市场这有什么奇怪的?企业是来市场挣钱的,谁的便宜质量好就采购谁的,自己做的好就用自己的。拿面子来解释市场行为未免有点搞笑

中兴一号 06-22 13:10

哈哈,买一个宁德的二流电池就能树品牌?你这个逻辑真是比狗屁还屁

复合的增长 06-22 12:49

特斯拉还是最高端品牌啊,销量还是逐年猛增

小透明萌新 06-22 12:48

电池自燃你说影响不?