尝试做做记录，反正就是瞎聊。
想起昨天的经历，依然心有余悸。
昨日上午带儿子去公园，路上随口说了句不如去中山吃午饭。没想到后座传来一句：
走~
就这样：
吃饱了撑着，又跑去港口镇，为了买一杯极好喝的鲜薄荷冻柠茶。
老板亲自下厨。
然后再去 $华夏幸福(SH600340)$ 的地盘转悠。
之前对坐落在产业新城的泰丰凤凰源有点兴趣，定价比周边高一些，就去看看。
户型实用，得房率高。一百多万一套，但周边没有像样的配套，买这里就是赌未来，赌华夏幸福的执行力。
一个较明显的优势，就是地理位置。
别看周边鸟不拉屎，这个地方有“规划”罩着。
按照去年的官方信息，产业新城已经引入了比亚迪、彩迅工业、毅马新能源电机、欧普照明、洲明科技等14个重大投资项目，投资总额达291.32亿元，项目投产后预计年产值达739.6亿元，年纳税16.77亿元。
其中，比亚迪的项目用地面积约800亩，总投资为30亿元，主要生产消费类电子产品零部件，包括手机及零部件，台式电脑及零部件，笔记本电脑Tablet及其零部件等，设计年产量为5000万件，项目全部建成投产后，预计年产值约150亿元，年创税2.7亿元。
今年5月28日，凤凰源附近的锦标村，已经官宣被纳入征地计划，407亩的土地要被成片征收，用来建住宅和搞商服。
光看各种公开信息，这里的前景一片大好。
但多去实地走走，才会感受到，现实与愿景的差距到底有多大。
落后，现状实在太落后了。
没几个有实力的楼盘，更没有像样的商业配套。路过一个楼盘，还拉了个大大的横幅，写着热烈庆祝工商银行入驻。
原来只是在楼下开了个网点，至于吗？
如落后现状能顺利跃迁至美好愿景，那么在这里买套房就有点意思。然而，华夏幸福能否带领民众镇走向辉煌？至少从过去两年的进展来看，不容乐观。
最近一个官方的会议报道也提到，最近两年民众产业新城还没能拿出较好的成果，但项目仍在推动中。也许正因如此，才需要开个会，把各方召集起来，动员一下提提速。
民众产业新城和其他产业新城不太一样，也许是地理位置好有谈判的溢价，也许是对北方公司还没有充足的信任。这个PPP项目给华夏幸福的合作时间只有20年，产业发展服务费的提成比例不是常见的45%，只有40%。其他垫资项目给的合理利润率不是15%，只有12%。
两年已经过去，落后还是落后；
骨头不容易啃，甜头又有点少。
公司负债巨高，没钱大干快上；
乌鸡想变凤凰，好像有点困难。
造城真不是一件轻松的事情，还剩18年，想想都累。
这里要变得宜居，可能需要等待5年，甚至10年，之后才会有看头。
转转之后，驱车到广州南沙自贸区的百万葵园。
标价80块一张的门票，给我们看这些：
什么玩意儿…
向日葵都低下了头，可能觉得不值票价，惭愧又尴尬？
走了一圈，离开百万葵园，打道回府。
然而，在高速的大桥最高点，爆胎了。
桥上没有应急车道，车只能靠边停下。拿出三角警示牌放在远处，但没多久，就被其他车撞飞。
老婆孩子都在车旁，寒风呼啸，没地方躲，天色黑暗，没有路灯，也没有警示牌，大桥的护栏只有腰部齐高，下面就是漆黑的河水。
大货车一辆接一辆呼啸而过，危险，太危险。这种情况下，不能冒险自己换轮胎，果断打电话要求道路救援。
为了降低家人的风险，只好用自己的身体去当提示牌，站在马路上，靠着手机电筒微弱的光，提醒远处的车辆。可是，还是会有很多大货车直冲过来，危险一次又一次袭来。
就这样，两只手不停挥舞，一个小时后，救援车才赶到。救援车司机下车后没多久，就被不减速冲过来然后急换道的大货车给吓到。
能活着真好。
刺猬偷腥
2020年12月1日