波音尚有4000亿美元飞机订单,80%是737机型,公司将面临巨额赔偿

3月13日消息 埃塞俄比亚航空公司ET302飞机坠毁事件敲响了整个航空业的警钟。在这起事故中,机上全部157名乘客和机组人员遇难,这是几个月内涉及全新波音737 MAX客机的第二起灾难性事故。

在这之后,中国、英国、澳大利亚、新加坡、印度尼西亚和埃塞俄比亚的机构都在管辖范围内停飞了737MAX客机。

据Business Insider报道,自20世纪60年代以来,波音这家美国工业巨头已经售出了15000架波音737单通道喷气式飞机。737MAX正是该系列最新版本,同时也是卖得最快的版本,已经超过了5000架。波音的客机部门波音民用飞机公司(Boeing Commercial Airplanes)积累了5870架飞机订单,价值超过4000亿美元;截至目前,尚待交付的波音737订单达到4699个,占比高达80%。

截至2019年1月底,波音737 MAX国内订单总量达到421架,已交付83架。按每架最低0.96亿美元计算,其国内总订单金额达404亿美元。直接购买的订单来自于11家航空公司、4家融资租赁公司和1家银行。若加上通过融资租赁获得的飞机订单,与波音737 MAX系列机型有关的国内航空公司有13家。

其中,订单数量最多的是中银航空租赁。该公司订单总量有87架,仅交付5架。另外3家租赁公司包括工银租赁、国银租赁和渤海租赁,其中前三家均是国内规模较大的银行系融资租赁公司。直接订购737 MAX 系列机型的国内航空公司中,南方航空的737 MAX订单交付数量最多,达到16架,此外,波音737 MAX客户还包括东方航空、海南航空等。

在埃航事故发生前的3月7日,去年10月印尼狮航坠毁的JT610部分遇难者家属在美国西雅图对波音提起诉讼,之前飞行员家属也已对波音提起民事诉讼。狮航创始人曾在去年12月表示,将取消其近200架波音飞机的订单,以表示对波音推卸责任态度的强烈不满。

据英媒报道,在波音飞机接连发生两起坠机事故且均无人生还后,波音公司的收入、利润和声誉都面临危机。

美国标普全球公司的分析师认为,波音公司737 MAX机型积压的订单达4600架,相当于6年的产量,“因此这两起坠机事故必须导致大量订单被取消,才会影响到近期的生产率”。标普称:“我们不认为印尼狮航的坠机事故直接造成了波音737-8机型的任何订单被取消。”

据业内消息人士说,飞机失事后,波音公司、航空公司和保险公司将面临巨额赔偿。出事飞机本身的保额可能在5000万美元(1美元约合6.7元人民币)左右。

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全部评论

黎香阳03-13 20:06

让某国买1000亿不又傻了!小点儿声吧!

拿铁胖03-13 18:19

先把空域禁飞max8,再把中国国内所有老外高管限制出境。涉嫌危害公共安全罪。

姜海涛爱你03-13 18:06

飞机真不是好玩的,所以中国一定要稳一点别出事

菠萝197903-13 17:51

也许这就是波音身上的最后一根稻草。

304L03-13 16:25

这个不是大事,换几个零件就能解决