3月11日消息，3月10日，一架载有157人的埃塞俄比亚客机失事，机上无人生还。根据埃塞俄比亚航空官方公布，失事飞机上有8名中国人。据悉，此次事故机型为波音波音737 MAX8，仅投入使用4个多月，去年10月印尼狮航发生过坠机事故的波音737 MAX8也仅仅使用70多天，短短5个月的时间同一机型的新飞机接连发生事故，事故原因尚在调查当中。目前民航局口头通知，全部波音737MAX机型飞机停场一天，11日暂时停飞。后续如何运行，尚无明确的通知。
埃航CEO表示，失事前，飞行员曾向塔台报告，称飞机操纵困难，因此希望返航。
据CNN航空分析师、美国运输部前监察长Mary Schiavo说:“一个全新的机型在一年内坠毁两次。这给航空业敲响了警钟，因为这根本不会发生。”CNN说，如果调查人员确实发现在两起飞机坠毁事故中存在相似原因，这对波音公司的影响将是巨大的。夏沃表示，一旦发现两起事故存在关联，波音737 MAX 8可能会被停飞。
据报道，此次失事的是一架全新的波音飞机，四个月前才交付给该航空公司。
2018年10月29日，印尼狮航一架经由雅加达飞往邦加槟港的客机（JT610航班）在起飞13分钟后失联，坠毁在印尼卡拉望地区附近附近，机上189人尽数罹难。与这次事故相似，事发的客机同样是一架全新的波音737 MAX ，仅有800个小时的飞行时数。印尼狮航客机的坠机意外打破了MAX系列产品自2017年正式投入服务以来的安全记录。
此次飞机失事的具体原因还不得而知，是否跟JT610一样，由于飞机的自动控制系统引起尚无定论。据悉，目前国内在运营的波音737MAX飞机多达97架。国内多家航空公司均接收了737MAX机型，如上航、国航、南航、海航、厦航、山航、深航等。其中最多的是南航，拥有24架，其次是国航拥有15架。
据外交部领事保护中心11日最新消息，埃航失事客机上8名遇难中国公民身份初步确认，4人为中国公司员工，2人为联合国系统国际职员（包括1名香港居民），另2人分别来自辽宁和浙江，为因私出行。驻埃塞使馆已与埃方建立协调联络机制，并同遇难中国公民家属取得联系，为家属处理善后提供积极协助。