回复@二郎基金: 哈哈。转发。知道你有干货！$皖通高速(SH600012)$ $重庆路桥(SH600106)$ $福建高速(SH600033)$ 中原高速//@二郎基金:回复@何适投资:晕，搞到高速公路老油条身上来了。说到高速公路，我已不投资很旧了，主要原因有几个：第一，高速公路的期限是个硬伤，自从$越秀交通基建(01052)$ 前两年下属的超级印钞机西临高速被强停后，我就对高速公路死心了。不要再奢望能到期能续命。第二，扩建能延长收费期，这个确实是。但是，扩建的成本和当年建设的成本已经大不一样，成本大幅度提高，扩建后，除了延长一些时限外，提费基本不可能，除了极个别的会享受提费。所以，即使扩建了，也是烟蒂。第三，大部分高速公路股已经不务正业，乱搞对外投资，有些甚至公路外的营收占比也不低，所以，此高速已非十年前的彼高速了。第四，在经济不景气的时候，降费成了必然，这两年高速公路对货车的打折力度之大，足以让股东感到已被打骨折了。对货车的降费，虽然有利于拉动车流量，两者相抵收入有可能持平或者小升，但是，货车的增加直接会导致小车驾驶幸福感的下降倒逼小车少走，同时，货车增加导致公路的寿命缩短、路面的健康状况恶化、公路维护成本上升。第五，缺乏成长性。基于以上几点，我最近几年已经不再染指高速公路股。第五，