三季度利润17.69亿超预期!抢占新能源汽车服务、金融市场,灿谷你看好吗?

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美东时间11月23日盘后,公司发布三季度财报,财报显示,灿谷2020年三季度:

营收为人民币4.35亿元,较去年同比增长23.8%;其中汽车后市场服务营收为人民币6890万元,同比增长69.44%,占总收入比重为15.8%,成为驱动灿谷营收增长的重要动力之一;本季度,灿谷净利润为人民币17.69亿元,较去年同比增长1,348.7%,Non-GAPP净利润为人民币17.83亿元,较去年同比增长1,121.0%。

截止至2020年9月30日,汽车金融业务M1+和M3+逾期率分别为1.11%和0.53%,汽车贷款在贷余额累计达人民币389.46亿元。

值得注意的是,在2018年,灿谷通过与理想汽车相互换股投资的方式入股了理想汽车,并在2018-2019年间,连续2次增加对理想汽车的投资,而今年七月理想汽车在美上市后,根据灿谷三季报的披露,灿谷收获到了相当于其初始投资金额的3.6倍的收益,约18亿人民币。

近年来,随着新能源汽车理念逐渐兴起,灿谷也早早制定好了其战略发展方向并开始行动。

灿谷目前是理想汽车全国范围内的服务合作伙伴,覆盖特斯拉上海全部门店,同时与威马、广汽新能源、广丰新能源等厂商合作,提供交易、金融、保险等多品类产品和服务。截止今年10月末,灿谷促成的新车金融业务中,电动车占比较去年同期增长122%,其中高端品牌新能源业务量增长超20倍。同时,基于灿谷的线下场景和服务网络,为厂商在其直营无法覆盖到的低线市场提供交车(甚至异地交付)、上牌等服务;甚至协助其促销,帮助其更好地获客。

科技化汽车金融服务公司灿谷成立于2010年,由中国科技化汽车金融服务领域的先行者和引领者创建并管理,总部位于上海,业务覆盖全国,于2018年7月26日在美国纽约证券交易所上市,股票代码:CANG。作为国内汽车金融科技服务头部平台,灿谷的专业能力广受互联网巨头和金融资本认可,先后完成三轮总额共计6.5亿美元的融资,腾讯集团、滴滴出行、泰康保险、华平投资等重量级企业和机构均为其战略股东。目前,灿谷已携手中国工商银行、腾讯微众银行、上海银行阿里网商银行等数十家大中型商业银行,太平洋保险、众安保险等十数家保险机构,并合作涵盖主力燃油车品牌主机厂和高科技新能源品牌主机厂,汇聚全国近5万家实体经销商,累计服务超过150万购车客户。

通过搭建科技化和数据化驱动的汽车新零售平台,灿谷布局汽消费贷款促成,汽交易促成和汽车后市场服务三大领域,通过科技化金融赋能以及服务闭环将人-货-场三者关系重新塑造,汽车流通价值链上的各方参与者均获益。

那么问题来了,三季度利润17.69亿,大超预期!抢占新能源汽车服务、金融市场,灿谷你看好吗?

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精彩讨论

最佳后卫---欧文2020-11-24 11:44

灿谷的策略很不错
其一,灿谷与三四线城市4万家汽车网络销售店深度绑定,根据买车人量化定制金融产品服务;在B端门店网络资源,全国10万家,灿谷掌握整个市场网络门店40%的市场份额。
其二,灿谷根据不同购车人的金融需求,向其推荐相应合适的银行金融产品,将多家银行的汽车金融产品在灿谷全国最大的经销商网络内进行销售。
其三,灿谷与汽车厂商、门店、银行合作,连接新车、二手车。
它不直接拥有车源、客户和资金,但是通过搭建高效的服务平台,成功连接起全国4万多家汽车经销商和购车人,以及丰富有梯度的资金方,打磨极具竞争力的汽车金融产品,成为国内汽车金融领域强有力的玩家。

作为中间的连接商的灿谷未来非常好!!!

全部讨论

无芳草2020-11-25 10:56

灿谷这家企业我还是比较关注的。它拥有强大线下能力的灿谷,相对弱项在于对互联网工具的使用方面起步较晚,但是在汽车的交易过程中,线下入口是非常重要的端口,几乎90%的汽车交易和金融服务都是发生在线下场景中的。对于线上部分的理解,灿谷更倾向于将互联网化的工具提供给合作经销商,通过移动互联技术促使汽车交易过程在线化和可视化,促进信息流、物流和资金流的交互和运转,提升汽车交易的整体效率。而实际上,在古典“互联网+”时代,因汽车产品本身低频高价、重决策和重服务的属性,让单纯的汽车电商企业并没有获得太多生存的空间。而在汽车流通2.0阶段,市场遇冷,经销商转向精细化运营、消费提质的时期,碰巧遇到了重视产业本身需求、重在渠道与消费场景建设的“产业互联网”概念,这目前被认为是未来2-3年内创新型汽车流通服务企业的主要定位。
时值技术大潮汹涌而至,冲击着百年汽车产业随之变革,培育新动能、改造旧动能亟为迫切,在新一轮科技革命和产业变革中,汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力,新技术、新产业、新业态、新模式随之而生,我对中国新能源汽车的发展始终有所期待

寒枝露水2020-11-25 10:51

看好灿谷。
灿谷目前是理想汽车全国范围内的服务合作伙伴,同时覆盖特斯拉上海全部门店。基于灿谷的成功经验以及新能源汽车的日益普及,有信心未来将与更多其他新能源汽车制造商开展多元合作。灿谷对新能源汽车领域的发展潜力抱有信心,将持续加深在这一领域的拓展,为整个行业的健康发展助力。
其次,是灿谷全新的经纪人模式。该模式基于与公司经销商网络完全独立的经纪人服务网络,通过社交裂变,旨在打造灿谷自己的获客及私域流量,形成业务闭环。经由灿谷的科技化平台,以社交化的工具,灿谷输出产品服务及科技力。通过线上注册的经纪人,灿谷得以更有效地直接地触达下沉市场的消费者,使之获得更优质的产品及服务。今年7月份以来,灿谷已经开始在云贵地区展开试点,试点的情况也很不错,目前已经上线4000多个注册经纪人。未来预计将在全国范围内拓展该新模式。
最后,车交易方面。今年以来,灿谷加大了尝试力度,在三季度完成团队和业务流程搭建,业务线负责人是在该领域拥有超过15年从业经验的资深人士。预计该业务线在后续季度将快速增长,并成为公司主营业务收入的重要增长引擎。

奥哈马的巴特菲2020-11-25 09:02

不看好
第一次听说有这么个公司
还是在雪球本贴听到的

ranrancufe2020-11-25 08:14

非常看好!新能源汽车是未来出行的方向,相关企业必定大涨。

芬田财经2020-11-24 23:19

1.核心业务增长不及预期,灿谷第三季度汽车后服务队增长率贡献率达到33.6%,覆盖的经销商在Q3增加1700家基础上,核心业务汽车贷款促成和汽车交易促成合计营收增长不到18%,低于总营收增长率6pct,而汽车后服务增长率69.4%主要是因为交叉销售保险贡献。2.投资理想汽车股权作为交易性金融资产来处理值得探讨,这笔投资应该是寻求同新能源汽车厂商绑定战略合作关系,而且公允价值变动金额相对灿谷自身的净利润体量影响太大。总体来看,灿谷网络布局下沉且数量庞大,但合作关系未必牢固同时溢价空间承压,同金融机构的合作关系利润空间也将承压,靠增量网点带动增速会越来越乏力,同新能源大厂的客户达成深度综合服务融合也许是个机会。