【悬赏】蔚来汽车市值远低于一级市场估值,你敢下注这笔风险投资吗?

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蔚来汽车股价出现连续下跌并屡创历史新低。6月4日收盘2.96美元,相比6.26美元的发行价,蔚来汽车上市后股价跌幅已超过50%,最新市值仅剩31.94亿美元,远低于一级市场的估值。

根据财经大V向小田统计,从2015年6月蔚来汽车A轮融资算起,历次融资情况分别为2015年9月B轮融资5亿美元,2016年6月C轮融资1亿美元,2017年3月战略投资(C+轮)融资6亿美元,2017年11月D轮融资10亿美元,2018年9月IPO上市融资9.62亿美元,有数可查的融资额合计31.62亿美元,略低于当前市值。

蔚来汽车2019年一季度继续亏损26.5亿元,归属普通股东的净亏损累计超过370亿元。和一季报同时披露的还有亦庄国投的100亿元投资,蔚来汽车希望能够借此“续命”。不过值得一提的是,这项百亿融资目前尚属于“框架协议”,并无实际约束能力。

话题哥的问题来了:蔚来汽车市值远低于一级市场估值,你敢下注这笔风险投资吗?

$蔚来(NIO)$ $长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

墨迹猪猪2019-06-05 11:51

中国太缺少务实的企业家了。国内的创新大多还是商业模式的创新或是庞氏骗局的创新,踏踏实实在制造业里搞研发、搞制造的少之又少。汽车工业是个复杂的体系工程,无论是燃油汽车还是电动汽车,都包括上万个零部件,需要很强的核心部件研发能力、供应链管理能力和系统整合能力,而国内这些造车新势力,从这挖点人,从那挖点人,根本没有自己的技术体系,然后照猫画虎攒个车,在资本的催促下赶快拉出去圈钱,像38认为蔚来第一款量产车就是个半成品就是个很好的例子,其实不光是蔚来,其他新势力都一个球样。一款量产汽车从无到有,是有标准化的开发流程,很多工序不能被越过,都需要时间和大量资金投入,至少也要5年时间,这不是说你勤劳,比别人耐操就行。 总结:国内造车新势力5年内基本死光,因为钱也烧的差不多了;比亚迪和转型快的传统厂商会活下来,低点可买入;特斯拉逐渐步入正轨,长期看好,低点可以买入。@不正常人类研院主任

Ricky2019-06-05 09:54

不敢

Mr伙伴2019-06-05 21:24

我去试驾es8了,真心不怎么样啊,驾驶感受照Tesla有不小的差距,38测评的结果基本真实存在。es6如果补不上这个短板肯定就黄了

SSSSSuper_Van2019-06-06 14:28

特斯拉交车5年才开放行车记录仪功能,自动驾驶才到这个程度,qq音乐今年才发布,它算半成品不?你用的微信以前还没朋友圈功能,它算半成品不?说半成品这个词简直暴露自己对互联网一无所知。半成品是不能开了还是不能用了?少轱辘还是少发动机?

Hugh2019-06-05 11:42

只是单纯的不看好李斌这个人而已,其他的分析都是多余的

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专撸尾盘30年2019-06-12 07:42

还没跌死你呢?

蝴蝶结错了2019-06-11 23:24

可是汽车并不是互联网产品。半成品就是才卖了区区一万辆车 半年时间 就两台起火 三台系统失控正常行驶中系统失控。这个故障率高的太吓人了。

SSSSSuper_Van2019-06-11 20:51

威马上市这么久销量不错也没啥负面,代步工具应该也没问题,没开过不知道其他方面。小鹏和蔚来主要创业人是互联网行业,更看好后续科技发展,今天蔚来全面更新Ui和释放自动驾驶功能,达到80%特斯拉的水准了,而且车机舒适度,加减速更柔和,一波舒服了。

Emoji发脾气2019-06-11 12:18

辣鸡也有风险,你投么

超级战甲吹泡泡鱼2019-06-11 11:59

车展的时候体验过威马,感觉真的可以的,小鹏加入网约车,感觉有些拉低了品牌

超级战甲吹泡泡鱼2019-06-11 11:57

敢问足下有何选车高见?现在开的什么车?

SSSSSuper_Van2019-06-11 09:46

哪儿都能看到你,买不起车关注半年,你这种嘴臭空头我都不忍心骂了,好歹去摸摸车别转发那种像素都被转烂了的图了行吗?

有beta赚beta2019-06-10 19:51

嫁给傻子真可悲

SSSSSuper_Van2019-06-10 16:29

如果真的考虑十几万的电车,我首推小鹏,车质量还不太清楚刚交付,但是应该差不了,ui和人机交互真是国内独一档。