即使一辆卖50多万元,亏损比营收还多,年销量超过10w遥遥无期,不知合适能够实现盈利。
对蔚来产品力有很大疑问,电池性能很平庸,电子配置多各种小毛病也多。
总之,蔚来的前景不明朗,需要金主爸爸持续补血
此前,蔚来汽车发布了截至3月31日的2019年第一季度财报,同时宣布与亦庄国投签订框架协议,将获100亿元投资。
根据2019年Q1财报,总营收为人民币16.312亿元(约合2.431亿美元),环比下滑52.5%。基于非美国通用会计准则(non-GAAP),归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币25.012亿元(约合3.727亿美元)。2018年Q3和Q4分别亏损23亿元和33亿元。
从大行的评级来看,美银美林此前将其目标价下调至3美元。
从上市以来备受追捧,到现在股价暴跌,你如何看待蔚来汽车这样的互联网造车新势力?