前几天，$特斯拉(TSLA)$ 宣布在华售价大幅降低。对此$蔚来(NIO)$ CEO李斌表示“对手特斯拉的大幅降价，对品牌会是一种伤害，我们不会降价。”
5日盘后，蔚来发布了18年Q4及全年的财报。18 年蔚来总收入为49.5亿元，年度亏损为 96.3亿元，亏损同比去年扩大了92.0%。按照一年365天来计算，蔚来平均每天亏损2641万。
在最受关注的汽车交付数据上，蔚来在Q4交付7,980辆ES8，全年共交付 11,348 辆 ES8。ES8售价为45万左右，在18Q4成为了最畅销的40W以上七座SUV。
虽然Q4环比Q3交付大涨144%，但是蔚来预计19年Q1交付量会有高于预期的环比下降！而且由于对补贴政策和宏观经济走势的观望，预计2019年第二季度的交付量仍会较低。
同时，蔚来在财报中公布将取消于上海嘉定的新工厂建设计划，战略聚焦于整车制造合作模式。
此前，蔚来表示将于今年交付ES6五座SUV，到2020年发布首款电动轿车ET7。
拒绝跟随特斯拉降价，你觉得蔚来的未来会怎么样？19年即将推出ES6会成为蔚来的救星么？