电芯和基础材料上他们能有专利吗？呵,你说BMS上能有部分还差不多。架构稍微特殊一点。七八千个18650,分组.这上面还稍微能吹吹水.但是阿,串数上去就是最要命的。如同正步走。两个人一排,稍微训练一下,怎么走一两公里都不会乱。7千个人一排正步走.时间稍微拖长,一首徐怀钰的歌叫做乱了,就会很适合这场景的应用。再加上电芯的活泼性又稍微高了那么一点点。起火这种事故是不可能避免得了的。

如果不掌握电池核心技术，就算按intel的利润率来估值他的车，即使现在他能生产100万辆车，现在的估值都高估了。何况现在每辆车都在亏损，年产十几万两车而已。

我可以怎么回应呢？列出特斯拉在电芯上有多少patent?

这个我同意，只不过回应一下那个哥们说我看国内新闻得出结论的罢了

这个我赞同你说的，我只不过回复那位朋友说我看国内新闻啥的。另外，特斯拉不一定是最便宜的，因为LG卖给GM的都不赚钱.

你见过哪个柴油车汽油车公司掌握了炼油技术？

有供应商给提供就可以了，特斯拉有整合的能力就可以呀，这个就是优势，你只要看特斯拉是否是使用现今最好的电池不就行了。

那么问题来了。连电芯材料技术也不掌握。特斯拉的优势在哪里。看来就是互联网思维（信仰马斯克了），什么数据收集啊概念性的东西。。。

大哥…所以能不能正面回应一下楼主的观点。要么干脆就不要回复了。别搬出这种“我跟他熟，我肯定是对的”的话啊，你这是在防卫并且用无关的话来树立权威，不是在讨论问题…

应该就是他了。
如果投资决策依赖于这个人的观点，是不是有点危检。