呵呵
2、动态市盈率VS(基本面角度)
从2016年中至2020年初,两只指数的动态市盈率基本相同,随后却发生了巨大变化,2020年初直至今年春节后2月18日,CS新能车动态市盈率大幅飙升。尽管高点以来短线回落已较多,目前CS新能车动态市盈率为103.92倍,CS智能车动态市盈率为41.15倍,前者明显高于后者。
3、历史收益率VS(回报角度)
2016-2020五年期间,CS新能车年度收益率分别为-19.78%、4.3%、-38.16%、45.51%、101.83%,CS智能车年度收益率分别为-19.93%、12.14%、-35.63%、83.21%、29.47%。可以看出前面三年比较接近,但是2019、2020走势有较大不同。2019年,CS智能车收益率远远领先CS新能车,但是2020年却正好相反。再从累计收益率角度看,CS新能车近一年、近三年、近五年收益率分别为103.21%、25.19%、12.09%,CS智能车近一年、近三年、近五年收益率分别为16.03%、19.85%、9.25%,CS新能车过往一年收益率完虐CS智能车,但是拉长三年、五年来看却比较接近。
4、波动率和回撤VS(贝塔角度)
拉长周期来看,2012年-2019区间,CS新能车和CS智能车的波动率比较接近,但是近一年来CS新能车的确是波动率更大。不过从今年以来最大回撤表现看,春节后高点以来,CS新能车最大回撤要比CS智能车更大,最近半月以来的反弹力度相应也更大些。
5、前十重仓股VS(行业角度)
以某中证智能汽车指数基金2021Q1季报为例,前十大重仓股依次是:华域汽车、中科创达、长城汽车、宏发股份、汇川技术、韦尔股份、高德红外、四维图新、三花智控、闻泰科技,合计占比49.02%。以申万一级行业划分,CS智能车前十大重仓股包括3只电子、2只汽车、2只电气设备、2只计算机、1只家用电器;以某中证新能源汽车指数基金2021Q1季报为例,前十大重仓股依次是:国轩高科、宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业、先导智能、格林美、恩捷股份、汇川技术、比亚迪、天赐材料,合计占比49.37%,CS新能车前十大重仓股包括4只电气设备、2只有色金属、2只化工、1只汽车、1只机械设备。两只指数前十大重仓股中,仅有汇川技术重合。就如名字般,CS智能车更偏向科技应用,CS新能车更偏向能源方式。
最后,一起来看看中证指数公司对于两只指数的定义有何不同。中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等上市公司股票作为样本股,中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的上市公司股票作为样本股。
可见,两只指数成分股分属于新能源汽车产业链不同的细分行业,形象来说,CS新能车负责“动力能源”,CS智能车负责“驾驶体验”。同样都是新能源朝阳行业,不知道你会pick哪只指数呢?
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