淡蓝色的极光

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自由之路,平凡之路

淡蓝色的极光回复的提问

哥,想做个耐力以前发过的cecel表格,红绿分别向两处方向同一单元格内显示的,看回复你是内行。能详细说下吗?

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能比得过“山东猫”吗?

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瞄了一眼财报,只能说一句“还好”。而现在的中概,如果得到“还好”这种评价,只有“跌”和“大跌”两种选项。

买入地产正当时。

现在说买地产,估计要被骂。
其实我的地产仓位也一直保持有10几个点,当然是跌的很惨。这两天是转仓加仓了一些,现在在20%多了。
那为什么我觉得现在可以买入地产呢,我也不是赌政策会不会刺激。纯从数据角度来看。
我们知道,2020-2021年是我们地产销售的尖峰,18万亿左右,从2021年...

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$腾讯控股(00700)$
腾讯业绩不烂,中规中矩的稳健业绩。只不过相对估值偏高。失去高增长的互联网股票能保持在20PE以内不是很合理吗?
过往那种其他行业(比如移动,神华)高分红,还稳健经营的打压在5PE,互联网失速了也分不出红的还要维持30PE+的时代本来就不合理。

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这个看看亏损程度就知道了。 电商目前阿里核心电商盈利1000多亿每年,京东2,3百亿,PDD也是盈利的。 手游也是赚的盆满钵满的,没看出流血。 电车就算是销量领先的BYD,利润也就百亿级别。而且重资产行业,下行周期或打价格战,马上利润大幅缩减。

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回复@笨笨的投资者2: 不太看好,只看到开Panamera和x5的换成蔚来和理想的,没看到开蔚来的想换成panamera的。//@笨笨的投资者2:回复@看好股市的新人:也不完全,首先汽车经销商只有豪华车才有未来。保时捷和宝马都在大力开发电动车,所以4s店完全可以展厅油车电车一起卖。然后利润主要看存量的售后...

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$美团-W(03690)$ 主要还是估值不低。现在市场已经不相信故事了。那么在互联网大厂核心业务普遍只能给予不超过20PE的估值水平下,美团当前价格难言便宜。
//@希尓瑞斯:$美团-W(03690)$ YTD -25%,主要还是抖音参与到店和外卖的竞争,但是我判断这个伤不了美团的根基,最差也是利润率受一点影响...

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管控放开之后,扭亏为盈肯定是必然的。 但是,历史上最好业绩也就50亿,那么现在这个市值对应了多少的净利润预期呢?

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那些港股纷纷推出人民币柜台购买渠道,也就是为了吸纳这些离岸人民币。这么说,人民币越国际化,持有离岸人民币越多,就需要找投资渠道,很利好港股啊。

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股東核心淨利潤人民幣64.14億元,各种减值之后, 实际归母净利润为25.84亿元,每股1.03元,分红0.5元。 年年净利润都在20多亿徘徊。

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回复@淡蓝色的极光: 奔驰在中国暂时还崩不了。倒是无限盼望北汽自主赶紧崩盘倒闭。
也不知道这样每年几万辆车的销量年年亏损几十亿怎么在市场上存活下去,现在还认不清形势,其他自主品牌哪个不是百万级销量的。
北京国资委的确脑袋有包。//@淡蓝色的极光:3.6倍PE,9%的股息率;只要奔驰还...

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A股永远是那么乐观,疫情三年航空和机场巨额亏损,但一直有预期,所以跌不下去。导致投资者很难有很大的预期差带来的高回报。如果像港美先跌个70-80%再说,那可能有不错的入手机会。

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金融/地产领域,的确信心是第一位的,当信心发生危机了,恐慌就发生了。

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这亏100多亿,净资产要-4元多了,你和$牧原股份(SZ002714)$ 养的不是一样的猪肉? 关键市值还有100多亿,比$中粮家佳康(01610)$ 还高,今天还红盘的。

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看了五大电力的亏损,是不是觉得$大唐发电(00991)$ 甚至还有那么一点可取之处?

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目前三大航空公司均亏损超过300亿,应该占据亏损前三甲了吧?还有没有其他公司超过的?

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回复@山行: 还是老老实实搞水电靠谱。根据电价,发电量,业绩八九不离十,变量不多,也没见过大坝计提的。//@山行:国电电力从不会让你们失望,总有人让我点评。还好一次次经受住诱惑

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我刚打赏了这篇帖子 ¥66.00,也推荐给你。

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回复@lcywood: 卖个$中煤能源(SH601898)$ 之后就不会亏了。因为中煤长协保供了。
这也是未来火电的出路,国有火电集团干脆都和国有煤炭集团合并,煤电一体化,就像$中国神华(SH601088)$ 和国电合并一样。//@lcywood:回复@涨凶无忌:亏损的煤电1.3PB卖给了中煤,Q4的亏损中煤也要承担。$中国神华...

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$中粮家佳康(01610)$
毛估了一下,2022年正常养猪利润是6-7亿左右。现在-3.5亿(中间值),说明2022年玩套保亏了10个亿。2021年套保赚了10个多亿。两年抵消差不多。。。看起来套保白玩。。主要是今年Q2+Q3猪价快速上涨的阶段玩脱了(底部做空,真要命)。
按我的理解,套保主要是在猪价高...