电池格局很清晰,宁德时代必赢比亚迪。比亚迪又做裁判又下场自己踢球,其他竞争车厂谁敢大量买它的。剩下20%份额没规模化的不足为惧
Android转发:2回复:35喜欢:2

精彩评论

寻找九月的雪07-23 13:12

你说的东西都是过去式,就是已经成为现实的东西。确实由于比亚迪既是整车厂又是电池生产厂,国内车企天然更愿意和宁德时代合作,这也是宁德时代市场占有率大幅度上升的一个原因。但现在日韩电池企业都要进入中国抢占市场。抢谁的?抢的到比亚迪的?还不是抢宁德时代的!
你也要搞清楚国内整车企业的心态,他们是绝对不希望自己的电池供应被宁德时代所把持的(现在这种情况是他们不愿意但又很难改变的!)所以日韩企业进来后,国内很多企业都会找日韩企业做配套(哪怕是做备胎都会合作)
而且很多报道都在说宁德时代的电池生产成本相对日韩企业更高,你说到时候价格战打起来,宁德时代压力有多大?这又是比亚迪比他好的地方,他是整车厂,电池不赚钱,他整车赚钱。
所以,眼睛不要光看到现在,稍微看长远一点。
网页链接{$比亚迪(SZ002594)$ $}宁德时代(SZ300750)$

全部评论

这锦书谁寄来的08-09 03:09

我怎么觉得你这头像在香港街头看见过。

挣点零花08-08 15:18

不存在的,三星做液晶做内存自己也做手机电视,商业都是很现实的。

流浪使者08-08 11:48

看全年

听故事的云08-08 11:29

人家比亚迪那是产能不足,要不分分钟在电池领域干过宁德在大巴干过宇通在轨道交通干过中车在汽车领域干过丰田

Laughing星仔08-08 11:08

7月,比亚迪股份有限公司(002594.SZ,下称比亚迪)电池装机量环比出现大幅下滑,市占率从上月的16.8%下降至12.5%。第三方机构真锂研究监测的数据显示上述信息。